Titik-titik masalah membuat penerbangan berisiko

Titik-titik masalah membuat penerbangan berisiko

DUBAI, Uni Emirat Arab (AP) – Di Libya, milisi yang dipersenjatai dengan peluncur rudal portabel berjuang untuk menguasai bandara utama. Di Afrika, seluruh Sahel penuh dengan senjata, termasuk sistem anti-pesawat bergerak yang tersisa di tangan militan setelah tergulingnya Moammar Gaddafi.

Di sisi lain, ada perang saudara di Suriah, di mana ribuan tentara yang membelot telah membentuk batalyon yang mampu menembak jatuh helikopter dan jet tempur dari pasukan reguler. Selain itu, kelompok yang memisahkan diri dari al-Qaeda telah mengambil alih wilayah yang luas di Irak dimana banyak gudang senjata.

Dunia ini penuh dengan titik api mulai dari Afrika Barat hingga Asia Tengah, wilayah yang luas di mana penerbangan komersial dan penumpang berisiko terkena serangan rudal yang diluncurkan dari darat. Meskipun pakar kontraterorisme dan senjata mengatakan wilayah udara secara umum aman, penembakan jatuh Malaysia Airlines Penerbangan 17 mengungkapkan bahaya yang ada jika terbang di atas wilayah yang tidak stabil di mana para militan memiliki senjata canggih.

Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) pada Selasa melarang penerbangan maskapai AS ke Tel Aviv selama 24 jam setelah ledakan roket diluncurkan dari Gaza dalam perang terbaru antara Palestina dan negara Yahudi.

FAA juga melarang penerbangan ke Libya, Ethiopia utara, Korea Utara dan Krimea di Ukraina timur, dan melarang penerbangan di bawah ketinggian tertentu di Irak dan Somalia.

Jet Malaysia Airlines dihancurkan oleh rudal darat ke udara pekan lalu ketika pesawat tersebut terbang pada ketinggian jelajah 10.000 meter (33.000 kaki) di atas medan perang yang dikuasai pemberontak di Ukraina timur. Semua 298 orang di dalamnya tewas.

Sekitar 50 hingga 60 negara di seluruh dunia memiliki rudal berpemandu radar seperti yang digunakan untuk menjatuhkan Boeing 777, kata John Pike, direktur situs informasi militer GlobalSecurity.org.

Senjata lain, yang tidak terlalu kuat namun memiliki ancaman yang lebih kecil, adalah ratusan peluncur rudal portabel yang disebut MANPAD, yang mampu mengenai sasaran terbang hingga ketinggian 4.500 meter (15.000 kaki), kata Pike dan lainnya.

Rudal ketinggian jauh lebih mahal daripada MANPAD, lebih besar dan memerlukan pengetahuan teknis yang lebih banyak.

Hanya diperlukan kerja keras selama satu sore untuk mengajari seseorang cara menggunakan MANPAD,” kata Peter Pham, direktur Michael S. Ansari Africa Center di Atlantic Council.

Negara-negara dalam daftar terlarang FAA yang kemungkinan memiliki jenis rudal yang dapat menembak jatuh jet Malaysia adalah Korea Utara, Israel dan Ethiopia, kata Pike, namun di negara-negara tersebut persenjataannya berada di bawah kendali militer mereka.

FAA memiliki daftar tempat lain yang dianggap berbahaya bagi pesawat AS, yang mencakup Mali, Kongo, Kenya, Yaman, Semenanjung Sinai Mesir, Suriah, Iran, dan Afghanistan.

Dari negara-negara tersebut, hanya Iran, Mesir, dan Suriah yang memiliki teknologi udara canggih. Libya ragu-ragu.

“Gagasan bahwa sistem yang sedemikian rumit bisa jatuh ke tangan pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab yang dapat memanfaatkannya, tapi itu bukanlah cara kerja dunia,” kata Pike. “Ini terlalu rumit.”


Keluaran Sydney