WILMINGTON, Del. (AP) – Seorang hakim pada hari Selasa memberikan persetujuan awal terhadap deskripsi rencana kebangkrutan yang diajukan pembuat kendaraan listrik Fisker Automotive yang gagal, meskipun ia menyatakan kekhawatiran bahwa kasus kebangkrutan berjalan terlalu cepat.
Hakim Kevin Gross memberikan persetujuan sementara atas pernyataan pengungkapan yang menjelaskan rencana kebangkrutan Fisker dan proses meminta suara dari kreditor setelah pengacara komite kreditor resmi meyakinkannya bahwa mereka setuju dengan jadwal kasus saat ini.
Fisker, yang berencana membuat mobil di bekas pabrik General Motors di Delaware, mengajukan perlindungan kebangkrutan bulan lalu, mengakhiri spiral panjang yang dimulai setelah gagal membayar pinjaman sebesar $529 juta dari Departemen Energi AS yang diterimanya.
Hybrid Technology LLC, yang dimiliki oleh miliarder Hong Kong Richard Li, mencoba membeli Fisker dalam keadaan bangkrut setelah membayar $25 juta untuk sisa pinjaman DOE, yang mengakibatkan kerugian bagi pembayar pajak federal sebesar $139 juta.
Rencana Fisker memerlukan pengalihan sebagian besar asetnya ke Hybrid dalam penjualan pribadi. Hybrid akan menggunakan tawaran kredit sebesar $75 juta berdasarkan pinjaman yang dijamin untuk mengambil alih kepemilikan Fisker. Hybrid, setelah selesainya penjualan dan penyelesaian rencana Bab 11, juga akan melepaskan klaim $4 juta dari peran yang diusulkan dalam memberikan pembiayaan kepada Fisker selama kasus kebangkrutan.
Sidang untuk menentukan apakah pengadilan harus menyetujui penjualan tersebut dijadwalkan pada 3 Januari.
Pengacara komite resmi kreditur tanpa jaminan Fisker, yang dibentuk beberapa hari yang lalu, mengatakan kepada hakim dalam pengajuan pengadilan minggu ini bahwa mereka masih mengumpulkan informasi dan memerlukan lebih banyak waktu sebelum merekomendasikan apakah kreditor tanpa jaminan harus memilih untuk menolak rencana tersebut. Desember. Batas waktu 30.
Namun pengacara komite Sunni Beville mengatakan kepada Gross pada hari Selasa bahwa komite yakin jadwal kasus saat ini akan membuat Hybrid tetap bertahan dan demi kepentingan terbaik kreditur tanpa jaminan, yang klaimnya diperkirakan berjumlah sekitar $250 juta.
Gross memang mengabulkan permintaan panitia agar setiap materi permintaan surat suara yang dikirimkan oleh Fisker kepada kreditor menyertakan surat dari panitia yang menasihati kreditor untuk tidak menyerahkan surat suaranya sampai panitia memberikan suara mendukung atau menentang rencana Fisker tidak direkomendasikan.
Sebelum memberikan persetujuan bersyarat atas pernyataan pengungkapan tersebut, Gross menyatakan keprihatinannya tentang cepatnya perkembangan kasus tersebut, dan para pengacara mengikuti sarannya untuk mengambil jeda dalam persidangan dan membicarakan jadwalnya.
Pengacara Fisker Ryan Preston Dahl mengatakan kepada Gross bahwa semakin banyak waktu dan uang yang dihabiskan dalam proses kebangkrutan akan menghasilkan potensi pemulihan yang lebih kecil bagi kreditor.
“Sangat penting bagi kita untuk menjaga waktu yang kita miliki,” katanya.
Dahl juga mencatat bahwa perjanjian pembelian aset dengan Hybrid dapat diakhiri tanpa biaya jika ada tawaran yang lebih baik, namun menurutnya hal itu tidak akan terjadi.
Sementara itu, pengacara 157 mantan karyawan Fisker yang tiba-tiba diberhentikan pada bulan April menantang rencana pembiayaan kebangkrutan perusahaan, yang akan diadili pada hari Senin.
Para mantan karyawan, yang mengajukan gugatan federal di California dengan tuduhan pemberitahuan PHK yang tidak memadai, berpendapat bahwa perjanjian pembiayaan kebangkrutan Fisker dengan Hybrid secara tidak patut melanggar prioritas klaim gaji mereka.
