MOSKOW (AP) – Setelah berbulan-bulan mengabaikan sanksi Barat terhadap Rusia karena dianggap tidak efektif, para pemimpin bisnis Rusia kini khawatir kecelakaan pesawat Malaysia akan menyebabkan isolasi internasional yang akan menyebabkan kerusakan ekonomi yang serius dan berkepanjangan.
Selama krisis Ukraina, sanksi-sanksi Eropa dan AS hanya terfokus pada segelintir individu, tanpa mempengaruhi hubungan dagang. Namun pekan lalu, Washington menjatuhkan sanksi terhadap beberapa perusahaan terbesar Rusia.
Dan ketika pesawat itu ditembak jatuh di Ukraina keesokan harinya, yang diduga dilakukan oleh separatis Ukraina dengan dukungan Moskow, kekhawatiran muncul di Rusia bahwa sanksi tersebut dapat memburuk mengingat kurangnya kerja sama yang ditawarkan oleh Presiden Vladimir Putin.
“Dalam beberapa bulan terakhir ada perasaan bahwa Putin telah bertindak tegas, tegas, dan benar, dan bahwa semua orang di dunia akan beradaptasi dengan kenyataan itu dan kita akan kembali ke keadaan seperti biasa,” kata Bernard Sucher. Seorang pengusaha Moskow dan anggota dewan bank investasi independen Aton. “Sekarang kita berbicara tentang ketakutan yang nyata.”
Ketika Rusia mencaplok Krimea pada bulan Maret, yang menyebabkan terhentinya hubungan dengan negara-negara Barat, pasar keuangan Rusia jatuh dan kemudian pulih karena para investor menyadari bahwa hubungan perdagangan yang menguntungkan negara tersebut sebagian besar masih utuh.
Eropa, dengan kesehatan ekonominya yang rapuh, tidak menghalangi impor energi Rusia atau perdagangan barang seperti mobil atau alat berat. Perusahaan minyak seperti BP dan ExxonMbil melanjutkan operasinya di Rusia, dan beberapa diantaranya menandatangani perjanjian baru.
Amerika Serikat telah mengambil sikap yang lebih keras, namun hingga pekan lalu masih berhati-hati dalam membatasi sanksinya pada pembekuan aset individu yang diyakini terlibat dalam mendukung pemberontakan di Ukraina timur.
Pada tanggal 16 Juli, malam sebelum kecelakaan pesawat Malaysia Airlines, pasar Rusia tampaknya telah pulih dari krisis di Ukraina, dengan indeks acuan MICEX naik sekitar 23 persen dari tanggal 1 Maret.
Namun pekan lalu AS mengumumkan sanksi baru yang membuat investor khawatir akan kemungkinan terburuknya. Washington telah menutup pasar keuangannya bagi banyak perusahaan pertahanan, serta perusahaan minyak terbesar Rusia, perusahaan gas, dan bank.
Menurut Alexis Rodzianko, presiden Kamar Dagang Amerika di Rusia, sanksi ini adalah sanksi pertama yang memberikan dampak nyata, karena sanksi tersebut “lebih luas dan spesifik, serta lebih dari sekadar simbolis.”
Namun hanya ada sedikit kritik, dan tidak ada kritik dari para miliarder oligarki.
Perusahaan-perusahaan terbesar Rusia menolak berkomentar mengenai cerita ini. Seorang juru bicara mengatakan dia tidak berwenang untuk mengatakan “tidak berkomentar” pada artikel tentang sanksi.
Keheningan ini telah menjadi ciri pemerintahan Putin. Pada awal tahun 2000-an, ia membuat kesepakatan dengan para pengusaha di mana Kremlin menawarkan perlindungan dari transaksi-transaksi curang yang sering kali menciptakan kekayaan oligarki Rusia. Sebagai imbalannya, mereka berjanji tidak akan ikut campur dalam kebijakan pemerintah. Satu-satunya yang melanggar aturan, Mikhail Khodorkovsky, yang merupakan orang terkaya di Rusia, dijatuhi hukuman dua putaran hukuman dan menghabiskan 10 tahun penjara.
Uni Eropa sendiri telah mengancam akan memberikan sanksi lebih besar jika Moskow tidak mempengaruhi pemberontak untuk melakukan penyelidikan independen atas bencana pesawat tersebut, namun tidak jelas seberapa jauh blok beranggotakan 28 negara tersebut bersedia mengambil tindakan.
Washington dan Brussels sedang memainkan permainan “polisi baik, polisi jahat” dengan Rusia, kata Chris Weafer dari Macro-Advisory yang berbasis di Moskow, namun masih harus dilihat apakah jatuhnya pesawat Malaysia akan menjadi titik balik.
Sementara itu, perusahaan-perusahaan Rusia harus menghadapi ketidakpastian.
