Pemeriksa mayat: Remaja di Asiana tewas tertabrak kendaraan

SAN MATEO, California (AP) — Saat puing-puing Asiana Penerbangan 214 terbakar, Ye Meng Yuan tergeletak di tanah hanya berjarak 30 kaki, terkubur oleh busa pemadam kebakaran yang disemprotkan oleh petugas penyelamat untuk memadamkan api.

Tidak ada yang tahu persis bagaimana pelajar asal Tiongkok berusia 16 tahun itu sampai ke lokasi tersebut, namun para pejabat mengatakan satu hal sekarang sudah jelas: Dia entah bagaimana selamat dari kecelakaan itu.

Dan di saat-saat kacau berikutnya – api melahap badan pesawat, penumpang yang berada di dalam pesawat melarikan diri melalui perosotan darurat, pramugari dengan panik memotong sabuk pengaman untuk membebaskan penumpang – sebuah mobil pemadam kebakaran menabrak Yuan, membunuhnya.

Rincian baru – yang dirilis pada hari Jumat oleh kantor koroner – menambah tragedi yang menimpa keluarganya dan memperkuat kecurigaan yang semakin besar yang dimiliki pekerja darurat tak lama setelah kecelakaan tanggal 6 Juli: Salah satu dari tiga orang yang meninggal berhasil selamat melalui tindakan penyelamat yang dilakukan.

“Tidak ada banyak kata untuk menggambarkan betapa buruknya perasaan kami, betapa menyesalnya kami,” kata Kepala Pemadam Kebakaran San Francisco Joanne Hayes-White.

Keluarga Yuan putus asa setelah mengetahui rincian kematian putri mereka dan ingin jenazahnya dikembalikan ke Tiongkok, kata Pemeriksa Wilayah San Mateo Robert Foucrault. “Itu adalah percakapan yang sulit,” katanya.

Hayes-White mengatakan dia mencoba mengatur pertemuan dengan mereka dan bahwa “kecelakaan tragis” itu akan mendorong peninjauan kembali bagaimana pemadam kebakaran menggunakan busa tersebut dan merespons keadaan darurat di bandara.

“Selalu ada ruang bagi kami untuk mengevaluasi dan meningkatkan respons kami,” katanya. “(Ada) berita yang sangat disayangkan hari ini. Namun, banyak sekali nyawa yang diselamatkan dan kami telah melakukan upaya yang berani untuk melakukannya.”

Dalam sebuah pernyataan, konsulat Tiongkok meminta pihak berwenang untuk menentukan tanggung jawab atas kematian Yuan.

Komentar-komentar daring dari warga Tiongkok, sambil mengungkapkan kesedihan atas kematian Ye, memuji pihak berwenang AS karena mengungkapkan kebenaran dan membandingkan transparansi tersebut dengan seringnya pemerintah mereka menutup-nutupi.

Hayes-White mengatakan dia tidak segera memperkirakan akan ada tindakan disipliner. Polisi San Francisco dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional sedang menyelidiki insiden tersebut.

Sebanyak 304 dari 307 orang yang berada di dalam Boeing 777 selamat dari kecelakaan di Bandara Internasional San Francisco.

Yuan dan teman dekatnya, Wang Linjia, 16 tahun, yang juga meninggal, adalah siswa di Sekolah Menengah Jiangshan di Zhejiang, sebuah provinsi pesisir makmur di Tiongkok timur, media pemerintah Tiongkok melaporkan. Mereka adalah bagian dari sekelompok siswa dan guru dari sekolah yang sedang dalam perjalanan menuju perkemahan musim panas di California Selatan.

Yuan dan Linjia duduk di belakang pesawat. Pihak berwenang mengatakan jet itu terbang terlalu rendah dan terlalu lambat sehingga roda pendaratan dan ekornya terjepit di tembok laut berbatu tidak jauh dari landasan pacu.

Jenazah Linjia ditemukan di dekat tembok laut di pinggir landasan. Tidak jelas bagaimana Yuan naik dari pesawat ke tempat dia meninggal. Para penyelidik yakin dia terjatuh ke tanah dan tidak bangun selama kejadian yang “sementara” dan “berbahaya” setelah kecelakaan pesawat itu, kata kepala pemadam kebakaran.

Foucrault tidak menjelaskan secara rinci bagaimana dia menentukan remaja itu masih hidup sebelum dia dipukul, namun mengatakan ada pendarahan internal yang mengindikasikan jantungnya masih berdetak pada saat itu.

Pihak berwenang mengkonfirmasi pekan lalu bahwa Yuan ditabrak oleh kendaraan yang bergegas memadamkan api di dalam pesawat. Polisi mengatakan dia tergeletak di tanah dan tertutup busa yang disemprotkan tim penyelamat ke reruntuhan.

Kru pemadam kebakaran menggunakan busa tersebut tidak hanya untuk memadamkan api dan mendinginkan badan pesawat, namun juga untuk menekan asap bahan bakar. Mereka terus menyemprotkannya untuk menjaga selimut karena bisa pecah dalam kondisi tertentu, kata juru bicara pemadam kebakaran Mindy Talmadge.

Truk pemadam kebakaran biasanya mulai menembakkan busa saat mendekati lambung kapal dari jarak 80 atau 100 kaki. Busa tersebut juga digunakan untuk membuka jalan aman bagi pengungsi, kata para ahli.

“Ini sangat jarang terjadi. Saya belum pernah mendengarnya sebelumnya. Saya tidak mengetahui adanya kejadian serupa lainnya selama 35 tahun saya bekerja di dinas pemadam kebakaran,” kata Ken Willette, manajer divisi Badan Perlindungan Kebakaran Nasional, yang menetapkan standar nasional untuk pelatihan petugas pemadam kebakaran bandara.

Willette mengatakan bahwa di tengah kekacauan yang terjadi termasuk sebuah pesawat yang terbakar, ratusan orang yang selamat melarikan diri – serta mereka yang perlu diselamatkan – tujuan utama petugas pemadam kebakaran lainnya adalah meletakkan selimut busa untuk menutupi api untuk memadamkan api. .

“Latihan mereka dimulai pada saat seperti itu dan mereka fokus pada apa yang mereka lihat di lapangan,” kata Willette. “Misi mereka yang terlibat dalam operasi itu adalah untuk naik ke pesawat, menyelamatkan nyawa sebanyak mungkin dan menghindari menabrak orang-orang yang mungkin telah meninggalkan lokasi kejadian.

“Tetapi untuk alasan yang tidak diketahui, petugas koroner memastikan bahwa wanita muda yang berada di sekitar lokasi kecelakaan ditabrak oleh alat pembakar. Itu adalah kecelakaan yang sangat tragis.”