MANAGUA (AP) – Presiden Nikaragua Daniel Ortega pada Selasa merayakan presentasi rute Kanal Antar Samudera yang dibuat sehari sebelumnya oleh perusahaan Tiongkok HKND Group, yang dimiliki oleh pengusaha Wang Jing, menggambarkannya sebagai langkah “sangat penting” untuk mega proyek tersebut. , yang menurut presiden “sudah mulai bekerja” di dalam negeri.
Dalam pidato nasionalnya pada Selasa malam, Ortega mengatakan, memiliki jalur proyek yang dimaksudkan untuk menghubungkan Samudera Pasifik dengan Kepulauan Karibia sehingga bersaing dengan Terusan Panama, menunjukkan bahwa hasil kerja HKND membuahkan hasil.
Dimulainya pekerjaan yang memakan biaya lebih dari 40.000 juta dolar ini dijadwalkan pada bulan Desember 2014, namun terlebih dahulu diperlukan mesin dan teknologi canggih serta jalan agar peralatan ini dapat beredar. “Kita berbicara tentang pekerjaan besar yang telah mulai dilaksanakan di Nikaragua dan memberikan hasil kepada kita,” kata presiden.
Perwakilan dari perusahaan HKND Group memberi tahu pada hari Senin tentang rute kanal, yang akan memiliki panjang 278 kilometer (172,75 mil), dimana 105 kilometer (65,25 mil) di antaranya akan melintasi Danau Besar Nikaragua atau Danau Cocibolca.
Mereka menunjukkan bahwa setelah mempelajari enam kemungkinan rute, mereka memutuskan salah satu rute yang dimulai di Samudra Pasifik di tempat yang dikenal sebagai muara Sungai Brito, melewati selatan kota Rivas dan Memasuki Danau Besar hingga mencapai Tule. sungai dan Punta Gorda, yang menghubungkan pusat negara dengan Karibia selatan, tempat pelabuhan laut dalam akan dibangun.
Ortega meyakinkan bahwa “cara termurah dan tercepat tidak dipilih karena akan menjadi yang termahal bagi lingkungan”, namun para pemerhati lingkungan telah menyatakan keprihatinan mereka tentang jalur yang dipilih.
“Kami khawatir dampak terhadap Danau Nikaragua belum diatasi, mengingat rute sepanjang 105 kilometer akan melewati danau tersebut dan merupakan cadangan air minum terbesar bagi kami,” kata kelompok lingkungan hidup Centro Humboldt, yang menyesalkan kecepatan yang terjadi. . dengan mana studi lingkungan dilakukan.
Otoritas adat dan keturunan Afrika yang tinggal di Karibia, yang diperkirakan akan terkena dampaknya, juga menyatakan keprihatinan mereka pada hari Selasa. Mereka meminta salinan penelitian yang dipresentasikan dan membuka dialog dengan pemerintah untuk menentukan masa depan komunitas mereka.
“Kami menuntut negara memenuhi kewajibannya untuk melindungi hak penentuan nasib sendiri dan akses serta penggunaan yang efektif atas tanah tradisional dan sumber daya alam lainnya, yang merupakan dasar fundamental dari budaya dan keberadaan masyarakat adat dan keturunan Afro,” kata mereka. dalam sebuah pernyataan.
Ortega meminimalkan semua kritik, dengan menekankan bahwa “yang paling penting adalah bahwa pekerjaan seperti ini akan memberi negara kekayaan, bersamaan dengan itu, untuk memberantas kemiskinan dan kesengsaraan.”
Undang-undang konsesi untuk pembangunan Kanal Antar Samudera yang menguntungkan pengusaha Wang Jing disetujui di Majelis Nasional pada 13 Juni tahun lalu melalui pemungutan suara dari deputi pro-pemerintah dari Front Pembebasan Nasional Sandinista (FSLN) yang berkuasa.
Berdasarkan perjanjian tersebut, Nikaragua akan menerima 10 juta dolar per tahun selama 10 tahun dan secara bertahap akan mendapatkan kendali yang lebih besar atas proyek tersebut, hingga mencapai kendali 100% setelah satu abad. Namun pembayaran dan transfer hanya dapat dimulai setelah saluran mulai berfungsi. Berdasarkan perjanjian tersebut, Wang bahkan dapat menghentikan pembangunannya.
“Saya berjanji kepada Anda bahwa terusan Nikaragua akan bersifat ekologis, ramah terhadap lingkungan dan akan mewujudkan impian manfaat bagi Nikaragua dan dunia,” kata pengusaha Tiongkok tersebut.
