FORT WORTH, Texas (AP) – Joey Logano memimpin besar dan hanya berjarak setengah putaran setelah mengibarkan bendera putih di Texas.

Kehati-hatian yang terlambat dan putaran ekstra? Mereka menjadikan kemenangannya pada hari Senin dalam perlombaan Piala Sprint yang tertunda karena hujan menjadi lebih menarik.

Dengan umpan putaran terakhir dari Jeff Gordon dalam perpanjangan waktu NASCAR, Logano menjadi pemenang ketujuh yang berbeda dalam banyak balapan musim ini, dengan aturan baru untuk kejuaraan Chase lebih menekankan pada kemenangan.

Logano unggul 2,2 detik atas rekan setimnya Brad Keselowski menjelang bendera putih yang tidak menjamin tidak ada putaran tambahan. Kemudian peringatan dikeluarkan untuk puing-puing di lintasan setelah Kurt Busch menabrak tembok.

“Hati saya hancur,” kata Logano.

“Ketika Anda memiliki waktu sekitar 40 lap setelah pit stop terakhir dan keunggulan yang cukup besar, yang Anda pikirkan hanyalah di mana bendera putihnya, di mana bendera putihnya,” ujarnya. “Lalu kamu masuk ke tikungan 1, dan kamu melihat angka 41 di dinding, tolong, jangan hati-hati. … Kamu menjadi sangat marah sehingga kamu hampir tidak bisa mengendalikan diri.”

Pada pit stop berikutnya, Gordon hanya mengambil dua ban dan keluar lebih dulu. Kedua pembalap Tim Penske mengambil empat ban, tetapi Keselowski menyia-nyiakan kesempatan untuk menjadi pemenang dua kali pertama musim ini ketika ia dihukum karena ngebut di pit road dan finis di urutan ke-15.

“Saya hanya mencoba untuk mendapatkan terlalu banyak hal di pit road,” kata Keselowski. “Kami berada di dalamnya untuk meraih kemenangan. Kami tidak berada di dalamnya untuk kedua kalinya. Posisi kedua atau ke-15 sama saja bagi kami.”

Saat restart di lap 262, Logano dengan cepat menarik Ford-nya menjauh dari lapangan dan memimpin hampir 5 detik sebelum bendera hijau terakhirnya berhenti. Setelah restart kotak-kotak hijau-putih pada lap 339, Logano melewati Brian Vickers dan dengan cepat bergerak ke belakang no. Gordon. 24 Chevrolet datang hanya dengan dua ban baru.

Menuju ke depan, Logano meluncur rendah dan mampu melewati Gordon di tikungan pertama.

“Dia melakukan umpan silang dan cukup bagus di belakang saya,” kata Gordon, yang mengambil alih keunggulan poin. “Pada saat itu saya hanya berpikir, saya hanya ingin menyelesaikannya. Melihat ke cermin, orang-orang itu berlari kencang karena saya adalah saya. Tempat kedua yang sangat bagus bagi saya.”

Kyle Busch finis ketiga, di depan Vickers dan rookie Kyle Larson.

Logano, satu-satunya pembalap yang finis lima besar di kedua balapan Texas musim lalu, meraih kemenangan keempat dalam karirnya setelah memimpin 108 dari 340 lap – enam lebih banyak dari yang dijadwalkan. Team Penske bergabung dengan Stewart-Haas Racing sebagai satu-satunya tim dengan banyak pemenang musim ini.

Dale Earnhardt Jr. finis terakhir di lapangan yang berisi 43 mobil untuk pertama kalinya dalam tujuh musim setelah mengendarai mobilnya ke rumput lapangan yang basah kuyup oleh hujan dan kemudian tergelincir melintasi trek dan menabrak dinding dalam kecelakaan yang membara. Ia disalahkan atas kecelakaan di lap 13 yang juga menimbulkan masalah bagi rekan setimnya di Hendrick Motorsport, Jimmie Johnson.

Johnson mengalami kerusakan pada bagian depan no. 48 mobil akibat lumpur dan puing-puing setelah kecelakaan Earnhardt. Dia tertinggal tiga lap saat dia kembali balapan setelah timnya memperbaiki mobilnya, tetapi juara bertahan Piala Sprint itu juga mengalami masalah dengan ban sisi kanan dan finis di urutan ke-25.

“Saya hanya tidak tahu bahwa saya berada sedekat itu dengan rumput dan melakukan kesalahan,” kata Earnhardt, yang tidak terluka dalam kecelakaan itu.

Perlombaan dimulai dengan 10 lap hati-hati untuk memastikan trek layang sepanjang 1½ mil kering dan cocok untuk balapan setelah hujan lebat pada hari Minggu membuat balapan mundur satu hari.

Masih ada pengering jet di lintasan selama putaran tersebut, dan udara bertekanan tinggi dilaporkan mempengaruhi kap mesin dan penutup atap pada beberapa mobil. Keselowski melakukan empat perjalanan pit road sementara krunya bekerja untuk mengamankan kap mesinnya, tetapi dia masih harus mengambil tempat di barisan depan bersama penjaga tiang Tony Stewart untuk start bendera hijau penuh pada lap 11 setelah NASCAR mengadu mobil. tempat awal mereka yang asli.

Stewart memimpin tiga kali selama 74 lap, memimpin pertamanya musim ini, dan finis di urutan ke-10.

Earnhardt belum pernah finis terakhir sejak 2007 di Phoenix, dengan rentang 222 balapan. Namun dia memenangkan balapan pembuka musim di Daytona, tiga kali finis tiga besar dalam enam balapan pertama tahun ini, dan tiba di Texas sebagai pemimpin poin.