Hamas berada dalam krisis uang tunai terburuk sejak perebutan Gaza

KOTA GAZA, Jalur Gaza (AP) – Penguasa Hamas di Gaza telah dilanda krisis ekonomi terburuk sejak mereka merebut wilayah tersebut tujuh tahun lalu dan menghadapi ketidakpuasan yang semakin besar, bahkan di kalangan pendukung inti, karena tidak ada tanda-tanda keringanan dari blokade yang diberlakukan tidak hanya oleh Israel tetapi juga oleh Mesir yang tiba-tiba bermusuhan.

Pegawai pemerintah Hamas telah mengeluh secara terbuka selama empat bulan terakhir bahwa mereka hanya menerima sebagian gaji. Sopir bus mogok karena kenaikan harga bahan bakar. Para pekerja kehilangan pekerjaan karena pembangunan terhenti. Survei Hamas sendiri menunjukkan popularitasnya anjlok.

“Saya belum pernah mengalami situasi yang lebih buruk dari ini,” kata Ahmed Zeitouniya, 32, yang berangkat ke pekerjaannya di Kementerian Kebudayaan karena dia tidak mampu lagi membayar ongkos bus sebesar $1 dan berhutang pada lingkungan sekitar dan lingkungan tertuanya. taman kanak-kanak putra.

Isolasi di Gaza sepertinya tidak akan mereda dalam waktu dekat. Sebaliknya, Israel dan Mesir memperketat penutupan perbatasan mereka.

Israel menutup satu-satunya penyeberangan kargo dengan Gaza pada hari Rabu setelah kelompok Jihad Islam menembakkan puluhan roket ke Israel dari wilayah tersebut. Hamas kadang-kadang tampaknya memaafkan serangan Jihad Islam terhadap Israel sebagai pelepasan ketidakpuasan masyarakat. Namun, Hamas sebagian besar telah melakukan gencatan senjata dengan Israel sejak pertempuran sengit pada tahun 2012 dan tampaknya tidak tertarik untuk melakukan eskalasi lebih lanjut.

Perubahan besar bagi Hamas adalah penggulingan presiden saat itu, Mohammed Morsi, oleh militer Mesir pada Juli lalu. Pemerintah yang didukung militer di Kairo sejak itu melarang Ikhwanul Muslimin yang dipimpin Morsi – gerakan di seluruh wilayah yang juga melahirkan Hamas – dan menutup sebagian besar terowongan penyelundupan di sepanjang perbatasan Gaza yang telah menjadi jalur kehidupan ekonomi bagi jalur tersebut.

Akibatnya, pemerintah Hamas kehilangan hampir dua pertiga pendapatannya, kata Omar Shaban, ekonom Gaza. Melalui terowongan tersebut, Hamas memperoleh sekitar $500 juta per tahun – dari anggaran tahunan yang hanya di bawah $900 juta – dari pajak impor Mesir, kata Shaban.

Bahan bakar murah, semen dan pasokan lain dari Mesir juga mendorong perekonomian Gaza, khususnya industri konstruksi lokal yang mempekerjakan puluhan ribu orang.

Kini pemerintah tidak mampu lagi membayar gaji penuh kepada 51.000 pegawai negeri dan anggota aparat keamanan. Dalam beberapa bulan terakhir, pegawai negeri sipil hanya menerima sebagian pembayaran.

Beberapa pejabat Hamas mengatakan pendapatan baru dapat diperoleh, termasuk melalui pajak yang lebih tinggi terhadap perusahaan-perusahaan besar. Namun perekonomiannya terkendala: Israel, yang menganggap Hamas sebagai kelompok teroris, mengendalikan wilayah udara Gaza, memblokadenya melalui laut dan sangat membatasi pergerakan orang dan barang melalui darat.

Untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun terakhir, muncul spekulasi bahwa Hamas mungkin akan terguling dari kekuasaannya karena semakin sulitnya menjalankan pemerintahan.

Jajak pendapat internal semi-reguler yang dilakukan oleh Hamas pada bulan Desember menunjukkan dukungan terhadap kelompok tersebut turun menjadi 29 persen, turun dari 55 persen pada akhir tahun 2012. Jajak pendapat terhadap 3.000 responden di Gaza memiliki margin kesalahan 1 banding 0,5 persen.

Namun banyak yang percaya gerakan militan Islam akan mempertahankan kekuasaannya karena tidak ada orang di lapangan yang bisa menggantikannya.

Saingan politik utama Hamas, partai Fatah pimpinan Presiden Palestina Mahmoud Abbas yang berbasis di Tepi Barat, lemah di sini dan terpecah di Gaza antara para pendukung Abbas dan mereka yang mendukung mantan anak didiknya, Mohammed Dahlan, kelahiran Gaza, yang dalam beberapa tahun terakhir tinggal di pengasingan. mendukung. .

Banyak warga Gaza akan mendukung Hamas dengan cara apa pun. Gerakan ini memiliki akar yang kuat di Gaza yang konservatif secara agama dan menjalankan klinik serta taman kanak-kanak yang didirikannya selama bertahun-tahun di bawah tanah ketika Fatah menguasai Gaza.

Yang lain terlalu takut untuk mengungkapkan rasa frustrasi mereka.

Hamas, dengan kekuatan lebih dari 15.000 orang bersenjata, cenderung bergerak cepat untuk meredam kerusuhan.

Bulan lalu, ketika supir taksi dan bus melakukan mogok kerja satu hari karena kenaikan harga bahan bakar, mereka ditahan oleh pihak keamanan Hamas selama beberapa jam dan dibebaskan hanya setelah mereka menandatangani janji untuk tidak melakukan aksi mogok lagi, kata sopir Wissam Abu Lehiyeh (41).

“Pada hari pertama kami menyerukan serangan, beberapa orang menyebut kami kolaborator” dengan Mesir dan Israel, kata Abu Lehiyeh.

Namun Hamas juga memberikan kelonggaran kepada para pengemudi, mengizinkan mereka menaikkan harga ongkos beberapa sen. Karena bahan bakar selundupan dari Mesir tidak lagi masuk, para pengendara kini harus membayar tiga kali lipat untuk solar dan gas Israel yang diimpor secara legal.

Setahun yang lalu, prospek Hamas tampak jauh lebih baik: Ikhwanul Muslimin berkuasa melalui pemilu di Mesir, dan Hamas menikmati hubungan yang lebih baik dengan kekuatan regional Qatar dan Turki. Kudeta di Mesir musim panas lalu secara dramatis membalikkan nasib Hamas.

Ahmed Yousef, seorang intelektual dari sayap pragmatis Hamas, memperingatkan bahwa status quo di Gaza tidak dapat dipertahankan. “Lembaga pemerintah sudah tidak mungkin lagi… menghentikan penurunan yang terus-menerus terjadi di semua lapisan masyarakat,” tulis Yousef dalam esai yang dikirimkan kepada wartawan pada hari Rabu.

Tanpa bahan bakar dari Mesir, kekurangan listrik yang sudah berlangsung lama di Gaza menjadi lebih buruk. Pada hari-hari baik, listrik menyala selama delapan jam dan mati selama delapan jam, namun pemadaman bergilir berubah menjadi enam jam hidup dan 12 jam mati ketika satu-satunya pembangkit listrik di wilayah tersebut kehabisan bahan bakar, seperti yang telah terjadi berulang kali dalam beberapa bulan terakhir. Pada saat yang sama, banyak warga Gaza yang tidak mampu lagi mengoperasikan generator.

“Kami kembali menggunakan lilin,” kata Abu Ibrahim, seorang kapten polisi lalu lintas berusia 40 tahun yang menerima kurang dari sepertiga gajinya sejak Desember. Dia berbicara dengan syarat bahwa dia hanya boleh diidentifikasi dengan nama panggilannya karena takut mendapat masalah dengan pejabat Hamas.

Lalu lintas sangat sepi. Beberapa pemilik toko mengatakan mereka mulai menolak pelanggan yang meminta untuk membeli secara kredit karena para pedagang juga menghadapi utang yang semakin besar.

Salah satu yang paling terkena dampaknya adalah ribuan pekerja tidak terampil di Gaza yang kehilangan pekerjaan setelah lokasi konstruksi ditutup dan hanya menerima pembayaran kesejahteraan secara sporadis.

Dalam nasib yang berbeda, puluhan ribu mantan pegawai negeri sipil di Gaza yang meninggalkan pekerjaan mereka setelah pengambilalihan Hamas terus menerima gaji dari pemerintahan mandiri Abbas di Tepi Barat.

Sejauh ini belum ada tanda-tanda bahwa Hamas berusaha lebih keras untuk mencapai kesepakatan pembagian kekuasaan dengan Abbas, yang memerlukan konsesi yang menyakitkan.

Untuk saat ini, tampaknya Hamas hanya berusaha mengelola krisis ini dengan harapan konstelasi regional suatu hari nanti akan berubah.

Bagi negara-negara Barat, runtuhnya pemerintahan Hamas tampaknya akan menjadi sebuah hal yang melegakan.

AS dan Eropa memandang Hamas sebagai penghalang terhadap perjanjian Israel-Palestina mengenai pembentukan negara Palestina di tanah yang direbut Israel pada tahun 1967. Menteri Luar Negeri AS John Kerry, yang telah berusaha menengahi perjanjian tersebut selama tujuh bulan terakhir, tidak pernah menjelaskan bagaimana Gaza yang dikuasai Hamas bisa menjadi bagian dari negara tersebut.

Namun, para diplomat Eropa menilai dalam laporan misi tahunan mereka baru-baru ini bahwa baik Israel maupun Mesir saat ini tidak tertarik dengan kehancuran total Hamas, karena hal ini akan berpotensi menimbulkan kekosongan kekuasaan yang berbahaya di Gaza.