DETROIT (AP) – General Motors mengeluarkan enam penarikan kembali pada hari Rabu, sehingga total tahunannya menjadi 60 penarikan yang mencakup hampir 30 juta kendaraan.
Penarikan terbaru mencakup hampir 823.000 mobil, truk, dan SUV, sebagian besar di Amerika Utara tetapi termasuk sejumlah kecil ekspor. Yang terbesar adalah kerusakan kursi pada lebih dari 475.000 mobil dan SUV kecil. Permasalahan lainnya antara lain pengelasan braket jok yang tidak sempurna, lampu sein rusak, power steering rusak, baut suspensi kendor, dan baut rak atap rusak.
GM sedang melakukan tinjauan keselamatan di seluruh perusahaan dalam upaya memperbaiki budaya perusahaan yang tidak berfungsi di mana keselamatan menjadi prioritas rendah.
Serentetan penarikan kembali GM terjadi setelah pengacara pengadilan menemukan bahwa perusahaan tersebut mengetahui adanya masalah mematikan pada saklar pengapian mobil kecil selama lebih dari satu dekade namun gagal menarik kembali mobil tersebut hingga tahun ini. Perusahaan tersebut mengatakan 13 orang tewas dalam kecelakaan yang terkait dengan saklar pada 2,6 juta mobil kecil yang sudah tua, namun anggota parlemen dan pengacara mengatakan jumlah korban tewas mendekati 100 orang.
Perusahaan telah membentuk dana untuk memberikan kompensasi kepada para korban. Penarikan kembali yang bermasalah ini menarik penyelidikan dari Departemen Kehakiman dan Kongres, serta denda maksimum sebesar $35 juta dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional karena keterlambatan melaporkan masalah kepada badan tersebut.
Bahkan sebelum hari Rabu, GM melampaui rekor setahun penuh yaitu 11,8 juta kendaraan yang ditarik kembali pada tahun 2004. Penarikan tersebut juga mendorong jumlah total kendaraan yang ditarik kembali di AS oleh semua produsen mobil menjadi 41,6 juta pada tahun ini, menurut Stericycle, sebuah perusahaan yang melacak penarikan dan membantu perusahaan mengelolanya. Jumlah ini jauh di atas rekor lama yaitu 30,8 juta yang juga dicapai pada tahun 2004.
Juru bicara GM Alan Adler menolak mengatakan apakah perusahaannya mendekati akhir dari tinjauan keselamatannya. Namun dia mengatakan penarikan kembali tersebut menunjukkan bahwa GM telah mengubah pendekatannya terhadap keselamatan dengan mengeluarkan penarikan kembali lebih cepat. Adler mengatakan dia tidak memiliki total penarikan global terbaru.
“Jika kami mengidentifikasi masalah – besar atau kecil – yang dapat mempengaruhi keselamatan pelanggan kami, kami pasti akan mengambil tindakan,” kata kepala keselamatan GM Jeff Boyer dalam sebuah pernyataan.
Sebagian besar penarikan GM sebelumnya mencakup model-model yang tidak lagi diproduksi, tetapi penarikan pada hari Rabu mempengaruhi banyak model saat ini seperti Chevrolet Camaro, Chevy Equinox dan truk pikap Chevy Silverado dan GMC Sierra.
Sejauh ini, penarikan tersebut tidak berdampak banyak pada penjualan atau nilai jual kembali mobil GM, kata Eric Ibara, direktur nilai sisa Kelley Blue Book. Namun penarikan kembali model-model terkini pada hari Rabu dapat mengubah hal itu, katanya melalui email. “Di masa depan, perhatian akan terfokus pada apakah penjualan dan nilai model ini terpengaruh,” tulis Ibara.
