TURIN, Italia (AP) – CEO Fiat dan Chrysler Sergio Marchionne pada Senin mengatakan bahwa perusahaan hasil merger akan mampu meningkatkan produksi hingga lebih dari 6 juta mobil per tahun, tingkat yang telah lama ia katakan sebagai tingkat minimum bagi ‘sebuah produsen mobil untuk bersaing. di pasar global.
Marchionne bertujuan untuk menyelesaikan merger resmi antara Fiat dan Chrysler pada akhir tahun 2014 untuk membentuk Fiat Chrysler Automobiles, produsen mobil terbesar ketujuh di dunia, dan akan menguraikan rencana bisnis multi-tahun baru di Detroit pada bulan Mei.
“Pada tahun 2018, Fiat akan mampu memproduksi lebih dari 6 juta mobil,” kata Marchionne kepada wartawan setelah pertemuan pemegang saham Fiat di kantor pusat bersejarah perusahaan Italia tersebut di Turin. “Saya tidak ingin memberikan rincian apa pun mengenai rencana tersebut, namun kami menuju ke arah itu. “
Produsen mobil tersebut mengirimkan total 4,4 juta mobil tahun lalu, dan Marchionne mengatakan mereka menargetkan menjual 4,5 juta hingga 4,6 juta mobil tahun ini, sebagian besar berkat kekuatan pasar AS dan Asia.
Marchionne sering menyebut angka 6 juta sebagai ambang batas yang harus dicapai oleh para pembuat mobil agar bisa mendapatkan keuntungan di pasar global yang semakin padat. Namun dia tidak memperkirakan Fiat Chrysler bisa mencapai level tersebut dalam beberapa tahun terakhir karena penjualan di Eropa telah mencapai titik terendah dalam krisis ekonomi.
Saham Fiat naik 2,4 persen di Milan setelah perkiraan produksi Marchionne yang optimis.
CEO akan menguraikan strategi untuk produsen mobil tersebut, termasuk pembaruan pada rencananya untuk meningkatkan volume produksi di pabrik Fiat di Italia yang kurang dimanfaatkan untuk kendaraan bermerek Maserati dan Alfa Romeo dengan margin lebih tinggi untuk ekspor. Perusahaan juga kemungkinan akan fokus pada peningkatan penjualan di Tiongkok dan Rusia, pasar dengan pertumbuhan tinggi di mana perusahaan masih tertinggal dibandingkan pesaingnya.
Dia yakin perusahaan dapat membiayai rencana lima tahun tanpa menjual aset atau menambah modal
“Kita bisa mengelolanya dengan pembiayaan murni dari utang,” kata Marchionne.
Marchionne, yang menjalankan Chrysler sejak perusahaan itu bangkit dari kebangkrutan hampir lima tahun lalu, mencapai kesepakatan garis keras untuk membeli sisa saham terakhir pada bulan Januari, sehingga membuka jalan bagi merger.
Fiat Chrysler Automobiles akan memiliki kantor pusat hukum di Belanda dan kantor pusat fiskal di Inggris. Sahamnya akan diperdagangkan di New York dan Milan.
Marchionne mengatakan kepada pemegang saham bahwa akan menjadi “tidak jujur” jika dia tidak mengakui aspek emosional dari merger dua produsen mobil dengan sejarah berbeda.
“Namun, kenyataannya kekuatan kita saat ini berasal dari penyatuan dua realitas ini, dari fakta bahwa masing-masing realitas akan mempertahankan identitasnya dan menyediakan kekuatannya sendiri,” kata Marchionne.
Seperti kebiasaan di Fiat, setiap pemegang saham di perusahaan, yang sebagian besar telah menghadiri rapat selama beberapa dekade, diberi waktu masing-masing lima menit untuk membahas manajemen. Pemegang Saham Giovanni Antonini bertanya apakah Fiat Chrysler akan mengatur sewa ke Amsterdam untuk hadir, dengan mengatakan: “Saya menyesal tidak berpartisipasi lagi.”
Tanggapan Marchionne: Tidak.
CEO tersebut mengatakan kepada pemegang saham bahwa dia sedang dalam pembicaraan dengan bank terbesar Rusia, OAO Bank Tabungan, mengenai usaha patungan untuk memproduksi Jeep pada tahap pertama. Fiat dan Bank Tabungan menandatangani surat niat untuk usaha tersebut pada tahun 2012, namun belum ada kemajuan yang diumumkan.
Dia menegaskan target pendapatan tahun 2014 sebesar 93 miliar euro ($128 miliar) untuk gabungan produsen mobil tersebut, dengan laba bersih antara 600 juta euro dan 800 juta euro. Utang industri bersih diperkirakan antara 9,8 miliar euro dan 10,3 miliar euro.
