Dubai terus maju dengan rencana bandara terbesar di dunia

DUBAI, Uni Emirat Arab (AP) — Penguasa Dubai telah mendukung rencana perluasan bandara kedua di kota itu senilai $32 miliar yang bertujuan menjadikannya bandara terbesar di dunia, kata operator bandara emirat tersebut pada Senin. bertekad untuk keluar dari krisis keuangan tahun 2009.

Persetujuan tersebut menggerakkan proyek konstruksi besar yang akan meningkatkan kapasitas secara eksponensial di bandara yang dikenal sebagai Al Maktoum Internasional di Dubai World Central. Para pendukungnya membayangkan pesawat ini dapat menangani lebih dari 200 juta penumpang per tahun.

Tahap pertama dari perluasan ini bertujuan untuk membangun landasan pacu dan ruang terminal yang cukup untuk menampung 120 juta penumpang per tahun dan 100 jet tingkat raksasa Airbus A380 pada waktu tertentu.

Bandara tersibuk di dunia, Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta, menangani 94,4 juta orang tahun lalu.

Paul Griffiths, kepala eksekutif operator bandara Dubai Airports yang didukung negara, mengatakan ia bertujuan untuk menyelesaikan tahap pertama perluasan dalam enam hingga delapan tahun. Bagian dari proyek tersebut mencakup penambahan dua landasan pacu baru dan dua landasan pacu besar yang masing-masing menampung puluhan gerbang pesawat.

“Ini adalah skala waktu yang sangat agresif… tapi saya pikir kita memiliki rekor di sini dalam melakukan hal-hal luar biasa dalam jangka waktu yang sangat menantang,” kata Griffiths di kantornya di bandara utama kota tersebut, Dubai International.

Ketika tahap selanjutnya selesai, bandara baru ini pada akhirnya akan memiliki lima landasan pacu paralel yang berjarak cukup jauh sehingga semuanya dapat digunakan secara bersamaan, dan memiliki gerbang yang cukup untuk ratusan pesawat berbadan lebar.

Dubai World Central dibuka untuk penerbangan kargo pada tahun 2010 dengan landasan pacu tunggal di gurun di selatan pusat kota Dubai. Maskapai ini menerima penumpang pertamanya pada bulan Oktober di satu terminal yang digunakan terutama oleh maskapai penerbangan kecil dan maskapai bertarif rendah.

Bandara Internasional Dubai yang sekarang lebih besar menempati peringkat bandara tersibuk ketujuh di dunia tahun lalu, menangani 66,4 juta penumpang. Gedung ini juga sedang diperluas, dan ruang pertemuan baru diperkirakan akan dibuka tahun depan.

Griffiths mengatakan Dubai perlu melakukan ekspansi untuk mengimbangi pesatnya pertumbuhan lalu lintas penerbangan ke emirat tersebut. Peningkatan terbesar datang dari maskapai penerbangan asal negaranya, Emirates, yang merupakan maskapai penerbangan terbesar di kawasan ini dan pengguna jet jarak jauh A380 dan Boeing 777 terbesar di dunia.

Emirates diperkirakan akan memindahkan hubnya ke bandara baru segera setelah fase perluasan pertama selesai, sehingga memberikan ruang di bandara lama untuk lebih dari 100 maskapai penerbangan lain yang sudah beroperasi di bandara tersebut.

Griffiths yakin Dubai akan mampu menghasilkan dana yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek tersebut, mengingat pentingnya penerbangan bagi perekonomian Dubai. Para pejabat mengatakan industri ini menyumbang $22 miliar per tahun bagi perekonomian lokal dan mendukung sekitar 250.000 lapangan kerja.

“Sektor penerbangan telah menunjukkan bahwa terdapat alasan ekonomi yang sangat menarik yang menunjukkan bahwa penciptaan kapasitas lebih lanjut adalah hal yang sangat masuk akal untuk dilakukan,” kata Griffiths. “Saya yakin pemerintah akan menyediakan dana yang sesuai untuk mewujudkan proyek ini.”

Dubai masih dalam masa pemulihan dari dampak krisis keuangan, yang menjatuhkan harga properti dan memaksanya menerima dana talangan bernilai miliaran dolar dari negara tetangganya, Abu Dhabi.

Perekonomian lokal telah pulih dengan kuat, meskipun Dubai dan perusahaan-perusahaan terkait negaranya masih memiliki utang sebesar puluhan miliar dolar. Dana Moneter Internasional (IMF) telah memperingatkan kemungkinan terbentuknya gelembung properti lainnya, dan para analis mempertanyakan bagaimana Dubai dapat melunasi utangnya.

“Masih banyak alasan untuk berpikir bahwa masalah utang emirat masih jauh dari selesai,” Jason Tuvey, analis Capital Economics di London, menulis dalam catatan penelitiannya pekan lalu.

Hal ini tidak menghentikan para pejabat untuk mengumumkan rencana proyek-proyek besar yang mengingatkan kita pada masa booming sebelum krisis.

Pada hari Minggu, sebuah perusahaan pengembangan properti yang dikendalikan oleh penguasa Dubai Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum menguraikan rencana pembangunan taman hiburan dan kompleks resor senilai $2,7 miliar di dekat bandara baru dan lokasi World Expo yang akan diselenggarakan Dubai pada tahun 2020.

Perluasan bandara baru kemungkinan besar belum siap pada saat Expo dimulai, kata Griffiths.