PULAU GIGLIO, Italia (AP) – Kapal pesiar Costa Concordia memulai pelayaran terakhirnya pada Rabu, perlahan-lahan ditarik menjauh dari pulau kecil di Italia tempat kapal itu terbalik lebih dari dua tahun lalu, menewaskan 32 orang.
Sirene dan bel berbunyi sebelum dua kapal tunda mulai menarik Concordia menjauh dari pantai Giglio, di mana kapal mewah itu berakhir miring di perairan Mediterania yang masih asli setelah menabrak karang ketika kaptennya terlalu dekat. pulau.
Kapal tunda akan membawa kapal yang rusak itu dalam perjalanan empat hari ke pelabuhan timur laut Genoa, tempat pemilik kapal, Costa Crociere Spa, bermarkas. Kapal akan dibongkar di sana.
Ditemani kapal tunda dan Concordia yang bergerak dengan kecepatan 2 knot (sekitar 2,3 mil per jam atau 3,7 kilometer per jam), beberapa perahu berlayar untuk memantau kemungkinan pencemaran di perairan tempat tinggal lumba-lumba. Jaring dipasang di sisi kapal untuk berjaga-jaga jika ada sisa-sisa pelayaran terakhir kapal – piring, periuk, alas tidur, kursi dan perabotan lainnya – jatuh dari kapal selama pemindahan.
Operasi rekayasa yang rumit dimulai September lalu untuk memperbaiki Costa Concordia, sebagai persiapan pemindahannya. Selama beberapa bulan mereka bekerja untuk menempatkan tangki-tangki besar yang dirancang khusus dan diisi udara untuk memudahkan perahu mengapung.
Penanggung jawab operasi tersebut, Nick Sloane, mengatakan dia merasa gugup sebelum naik ke pusat komando khusus di puncak Concordia untuk mengawasi pelayaran terakhir. Juga di dalamnya ada seorang laksamana angkatan laut Italia.
Bendera Italia terus berkibar di Concordia, karena undang-undang mengharuskan bendera tersebut tetap terlihat sampai Concordia dihapuskan.
Pada hari Jumat, di dasar laut tempat kapal terdampar, upaya pencarian akan dimulai untuk satu-satunya korban yang tidak pernah ditemukan. Selama berminggu-minggu setelah kapal karam, para penyelam mencari di area yang dapat diakses dengan sia-sia untuk mencari seorang pria berkebangsaan India, yang merupakan pelayan di kapal.
Adapun kemungkinan jenazah ditemukan di dalam kapal itu sendiri, “kita hanya akan mengetahuinya ketika kapal tersebut dibongkar di Genoa,” kata Franco Gabrielli, pejabat pemerintah Italia yang mengawasi seluruh proses, kepada pers.
Kapten kapal menghadapi beberapa tuduhan pembunuhan, menyebabkan kapal karam pada 13 Januari 2012 dan meninggalkan kapal sementara ratusan dari 4.200 penumpang dan awak masih berada di atas kapal yang rusak tersebut. Francesco Schettino, satu-satunya terdakwa dalam persidangan di Tuscany, berpendapat bahwa terumbu karang tersebut tidak muncul di peta.
