CHARLOTTE, N.C. (AP) — Penalti ngebut ketujuh Kurt Busch musim ini bisa saja mengakhiri harapan gelarnya dalam Chase pertama untuk perlombaan kejuaraan Sprint Cup.
Dia jelas memiliki mobil 10 besar ketika dia masuk pit pada awal balapan hari Minggu di Chicago, dan penalti ngebut pada lap 80 itu menjatuhkannya ke posisi 35 di lapangan.
Itu juga membuatnya kesal, karena Busch yakin dia tidak balapan.
“Chicago adalah hal yang salah dalam pikiran saya,” kata Busch.
“Tach saya berwarna hijau sampai ke pit road,” tambahnya. “Ada kalanya lampu itu mungkin menyala merah dan kemudian Anda menahan napas untuk melihat apakah Anda akan melapor ke polisi. Chicago semuanya hijau, tidak pernah menyangka akan dipanggil, dan kami pun melakukannya.”
Hal itu masih mengganggunya ketika balapan berhenti karena hujan 30 lap kemudian dan Busch menggerutu tentang hal itu saat dia mengendarai Chevrolet Furniture Row Racing miliknya ke pit road. Namun dia harus menunda balapan selama lebih dari lima jam karena hujan untuk mengatasinya, dan berhasil menyelesaikannya, finis di posisi keempat dengan menakjubkan.
Busch memasuki balapan hari Minggu di New Hampshire dengan menempati posisi kelima dalam klasemen Chase, 23 poin di belakang pemimpin Matt Kenseth. Hukuman ngebut menjadi perhatian, dan Busch mengakui timnya perlu berhati-hati di sembilan balapan tersisa.
“Kami menetapkan pit road tach kami terlalu agresif dan terlalu dekat dengan margin, jadi kami harus lebih konservatif,” katanya. “Hal yang perlu diperjelas secara internal dengan Furniture Row Racing adalah bahwa orang yang mengatur putaran tidak bertindak konservatif dengan sendirinya, dan kemudian saya menjadi konservatif ganda untuk memastikan kami tidak terlalu konservatif saat pertama kali berbaris. , karena kita harus bertindak dalam Pengejaran ini.
“Kami tidak boleh kehilangan tempat di pit road dengan pit stop yang lambat dan kami tidak boleh kehilangan tempat di pit road dengan berkendara terlalu lambat di zona kecepatan.”
___
MESIN BERJALAN?: Matt Kenseth menuju Putaran 2 Pengejaran untuk Kejuaraan Piala Sprint dengan keunggulan delapan poin atas rekan setimnya di Joe Gibbs Racing Kyle Busch.
Dengan juara lima kali Jimmie Johnson mengintai tepat di belakang mereka – dia hanya terpaut 11 poin – tidak ada satupun dari mereka yang bisa bernapas lega.
Peralatan mereka sendiri dapat menyebabkan beberapa malam sulit tidur. Rekan setimnya di JGR Denny Hamlin mengalami kerusakan mesin pada balapan Minggu malam di Chicago, dan Brian Vickers juga mengalami masalah yang menyebabkan pabrikan Toyota dua kali mengalami kegagalan mesin pada balapan yang sama.
“Selalu menjadi kekhawatiran untuk mematahkan bagian apa pun, mengalami kegagalan apa pun, apa pun yang akan membawa Anda keluar dari hasil yang baik ketika Anda mencoba mengejar kejuaraan dan tetap bersaing,” kata Kenseth, yang akan membuat Piala Sprint karirnya yang ke-500 dimulai pada hari Minggu. “Tidak banyak yang bisa kami lakukan mengenai hal ini. Anda mencoba mendapatkan semua informasi yang Anda bisa, mencoba mengendalikan semua hal yang Anda bisa, mencoba bersikap santai pada bagian mana pun yang mungkin rusak.
“Mesin tentu saja merupakan salah satu bagian paling penting, dan sering disalahgunakan. Saya pikir Anda mungkin selalu sedikit khawatir tentang hal itu.”
Toyota juga mengalami masalah pada tiga balapan lalu di Atlanta, di mana empat mesin mengalami masalah. Hamlin mengalami dua kali kerusakan mesin pada akhir pekan itu – satu pada latihan hari Sabtu, satu lagi pada balapan, Vickers kehilangan mesin pada hari Jumat, dan Clint Bowyer gagal saat memimpin balapan.
“Saya tidak yakin tentang Atlanta. Saya tahu kami mencoba beberapa hal baru di sana, sesuatu untuk musim depan, sesuatu untuk digunakan nanti di Chase. Saya tahu ada beberapa eksperimen di Atlanta,” kata Kenseth.
“Saat Anda memasuki arena pacuan kuda, tidak banyak yang dapat Anda lakukan, jadi Anda fokus pada hal-hal yang dapat Anda kendalikan dan mencoba membantu mereka sebanyak yang Anda bisa dan mulai dari sana.”
___
RIDE FOR CANCER RESEARCH: Juara IndyCar Series Ryan Hunter-Reay akan berpartisipasi dalam Dolphins Cycling Challenge tahunan sebagai bagian dari Team AutoNation untuk mendukung penelitian kanker.
Bersepeda selama dua hari pada 2-3 November adalah upaya kolaborasi antara Miami Dolphins dan Fakultas Kedokteran Universitas Miami Miller, dengan 100 persen dana penggalangan dana pengendara disalurkan langsung ke penelitian kanker di Sylvester Comprehensive Cancer Center.
Hunter-Reay kehilangan ibunya karena kanker usus besar pada tahun 2010 dan berkomitmen untuk mengumpulkan dana untuk penelitian kanker melalui Racing for Cancer, yang ia dirikan bersama. AutoNation adalah sponsor utama Racing for Cancer.
“Hampir sepertiga kanker dikatakan dapat dicegah dan dengan deteksi dini, lebih banyak lagi kanker yang dapat terdeteksi pada tahap awal dan menyelamatkan nyawa,” kata Hunter-Reay. “Tujuan kami adalah untuk menciptakan kesadaran akan pentingnya menjalani tes.”
___
KEJUARAAN BILL FRANCE: Frank Kimmel adalah pemenang Bill France 4 Crown Championship setelah finis ketiga di acara ARCA Racing Series di Salem Speedway.
Bill France 4 Crown adalah mini-seri dalam musim ARCA yang menantang pembalap di empat jenis trek berbeda. Jadwal 4-Crown musim ini mencakup acara superspeedway di Michigan International Speedway, lintasan jalan raya di New Jersey Motorsports Park, lintasan tanah oval sepanjang satu mil di Springfield dan lintasan pendek di Salem.
Penampilan Kimmel pada hari Sabtu di Salem membuatnya mendapatkan Kejuaraan Bill France keenamnya.
“Saya selalu menempatkannya pada urutan teratas dalam daftar,” katanya. “Pertama-tama, Bill France, ini adalah hal yang besar dan sangat menakjubkan dia menjadi bagian dari hal itu. Ini adalah rangkaian lagu yang sangat beragam.”
