Boeing, 5 pemasok Jepang menandatangani kesepakatan 777X

TOKYO (AP) – Boeing pada Kamis mencapai kesepakatan dengan lima perusahaan Jepang untuk memproduksi komponen-komponen penting bagi pesawat jet lorong ganda 777X miliknya, namun kontrak tersebut tidak mencakup pembuatan sayap, yang menjadi sumber penundaan pencucian 787 Dreamliner.

Pabrikan Jepang akan membuat sekitar 21 persen komponen struktural pesawat baru, termasuk bagian badan pesawat dan roda pendaratan.

Masalah pemasangan sayap ke badan Boeing Dreamliner di AS turut menyebabkan tertundanya produksi pesawat tersebut. Jepang memasok sekitar 35 persen dari 787, yang merupakan pesawat Boeing pertama yang sayapnya dirancang dan dibuat oleh perusahaan asing. Pengiriman tertunda sekitar tiga tahun karena berbagai masalah.

Presiden dan CEO Boeing Commercial Airplanes Ray Conner mengatakan bahwa permintaan Jepang untuk membuat lebih banyak suku cadang untuk 777X sedang dipertimbangkan, namun keputusannya adalah membiarkan Boeing membuat sayapnya.

“Ini adalah kemitraan yang akan berlanjut selama bertahun-tahun yang akan datang,” kata Conner setelah Boeing, Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Fuji Heavy Industries, ShinMaywa Industries dan NIPPI Corp. menandatangani perjanjian tersebut di sebuah hotel di Tokyo pada hari Kamis.

Dua puluh satu persen adalah tingkat yang sama dengan yang diperoleh pabrikan Jepang untuk pesawat pendahulunya, 777, salah satu jet komersial paling populer di pasar.

Pabrikan Jepang mengatakan kontrak tersebut mencerminkan reputasi mereka dalam hal kualitas produksi dan pengiriman tepat waktu.

Pesawat 777X, yang akan dikirim mulai tahun 2020, diklaim 12 persen lebih hemat bahan bakar dibandingkan pesawat saingannya, Airbus, A350.

Boeing sudah memiliki 260 pesanan jet tersebut, termasuk pesanan dari All Nippon Airways Jepang.

Japan Airlines, yang memiliki hubungan lama dengan Boeing, belum memesannya.

ANA merupakan pelanggan pertama Boeing 787 dan JAL juga membeli beberapa pesawat tersebut.

Namun tahun lalu, JAL menolak Boeing dan memesan dari Airbus untuk pertama kalinya dengan kesepakatan pembelian 31 pesawat A350 senilai $9,5 miliar sesuai harga jual.

Bahkan setelah pengiriman, 787 masih mengalami masalah, termasuk baterai yang rentan terhadap kebakaran. Boeing mengatakan pihaknya memecahkan masalah ini dengan membungkus baterai agar tidak terlalu panas.

Awal pekan ini, Emirates Airlines membatalkan pesanan 70 pesawat A350 Airbus, jawaban pabrikan Eropa tersebut terhadap dominasi 777 dan 787. A350 juga mengalami penundaan. Emirates telah memesan 150 jet 777X.

Varian 777X termasuk 777-8X, dengan harga jual $349,8 juta dan dapat mengangkut hingga 350 penumpang. Daftar harga untuk 777-9X berkapasitas 400 penumpang adalah $377,2 juta.

Perusahaan-perusahaan tersebut menolak untuk mengungkapkan ketentuan moneter dari kesepakatan hari Kamis.