Bagaimana Google bisa melegalkan mobil tanpa pengemudi?

MOUNTAIN VIEW, California (AP) — Sekitar empat tahun lalu, tim Google yang mencoba mengembangkan mobil yang digerakkan oleh komputer – bukan manusia – menjadi yakin bahwa teknologi tersebut akan siap digunakan oleh masyarakat luas dalam waktu dekat. , tapi ada masalah besar: mobil tanpa pengemudi bisa jadi ilegal.

Namun, Google mengatakan minggu ini bahwa mereka ingin memberi warga California akses ke armada kecil prototipe yang akan dibuat tanpa roda kemudi atau pedal. Rencana tersebut dimungkinkan karena pada tahun depan, mobil self-driving akan legal di negara asal raksasa teknologi tersebut.

Google berterima kasih kepada Google atas hal ini, serta atas kampanye lobi yang tidak lazim untuk memperketat peraturan lalu lintas di masa depan di California yang terobsesi dengan mobil dan mungkin di negara lain, yang dimulai dengan percakapan di Las Vegas.

Kampanye ini didasarkan pada prinsip yang jarang dipatuhi oleh perusahaan: menyerukan peraturan.

Jalan menuju undang-undang California dimulai pada bulan Januari 2011 di Pameran Elektronik Konsumen Internasional di Las Vegas, di mana legislator Nevada yang menjadi pelobi David Goldwater bertemu dengan Anthony Levandowski, salah satu pemimpin proyek mobil tanpa pengemudi. Ketika perbincangan beralih ke masalah hukum, Goldwater menyarankan agar Google memulai dari hal kecil dibandingkan terlibat dalam proses politik California yang berpotensi rumit.

Di sini, di negara tetangga Nevada, kata anggota parlemen tersebut, dimana Badan Legislatif terkenal karena kecenderungannya untuk tidak mengatur dengan baik.

Google menganggapnya masuk akal dan mempekerjakan Goldwater.

“Hal yang baik tentang undang-undang adalah jika undang-undang tersebut tidak ada dan Anda menginginkannya, atau jika undang-undang tersebut ada dan Anda tidak menyukainya, Anda dapat mengubahnya,” kata Levandowski kepada mahasiswa di Universitas California, Berkeley. “Jadi kami di Nevada membuat undang-undang pertama kami.”

Hingga saat itu, Google diam-diam telah menguji versi awal mobil tersebut, dengan “pengemudi keselamatan” di belakang kemudi, lebih dari 100.000 mil (160.000 kilometer) di California.

Dengan urgensinya, raksasa Internet ini bertaruh bahwa mereka dapat melegalkan teknologi yang, meskipun masih bersifat eksperimental, berpotensi menyelamatkan ribuan nyawa dan menghasilkan keuntungan jutaan dolar.

Mobil-mobil itu adalah produk terlaris mereka sendiri. Gubernur Nevada dan tokoh berpengaruh lainnya tampil dengan antusias setelah perjalanan uji coba. Undang-undang tersebut disahkan dengan sangat cepat sehingga calon penentangnya, seperti produsen kendaraan besar, tidak dapat mempengaruhi hasilnya.

Setelah itu, Departemen Kendaraan Bermotor Nevada (DMV) harus membuat peraturan untuk menerapkan undang-undang tersebut.

Di departemen itu, Google mendapat dukungan antusias dari Bruce Breslow, direkturnya saat itu.

Breslow telah terpesona dengan mobil tanpa pengemudi sejak dipamerkan di Pameran Dunia 1964 di New York. Melihat ini sebagai peluang yang menentukan karier, Breslow membatalkan proyek lain dan memindahkan uang sehingga dia tidak perlu meminta $200.000 yang diperlukan untuk penelitian dan pembuatan peraturan.

Pada awalnya, staf DMV panik: mereka hanya punya waktu beberapa bulan untuk menulis peraturan yang belum pernah ada sebelumnya tentang teknologi yang tidak mereka kenal. Namun, Google mengenalnya dan sangat ingin membantu.