NEW DELHI (AP) — Badan Penerbangan Federal AS telah menurunkan peringkat keselamatan udara India karena kekhawatiran mengenai pelatihan pilot dan masalah lainnya, kata badan tersebut pada Jumat.
Penurunan peringkat ke dua kategori keselamatan yang lebih rendah berarti maskapai penerbangan India tidak dapat meningkatkan jumlah penerbangan yang mereka operasikan ke Amerika Serikat atau melakukan perjanjian berbagi kode baru dengan maskapai penerbangan AS, kata Uday Moray, juru bicara Kementerian Penerbangan Sipil India. Dia mengatakan langkah itu tidak akan mempengaruhi penerbangan saat ini.
India telah memulai program pelatihan untuk mengatasi masalah ini dan harus sejalan dengan standar Kategori 1 FAA pada bulan Maret, kata Moray.
Moray mengatakan FAA mengangkat 33 isu, termasuk meningkatkan program pelatihan keselamatan, menawarkan dokumentasi keselamatan yang lebih baik dan mempekerjakan inspektur operasi penerbangan penuh waktu.
FAA mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat bahwa penurunan peringkat tersebut “menunjukkan bahwa sistem pengawasan keselamatan penerbangan sipil India saat ini tidak memenuhi standar keselamatan internasional yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional,” sebuah badan PBB.
AS akan bekerja sama dengan otoritas penerbangan India “untuk mengidentifikasi langkah-langkah tersisa yang diperlukan untuk mendapatkan kembali status Kategori 1,” kata FAA.
India telah memiliki status Kategori 1 sejak Agustus 1997, kata badan tersebut.
Peringkat Kategori 2 berarti bahwa suatu negara tidak memiliki undang-undang atau peraturan yang diperlukan untuk mengawasi maskapai penerbangan sesuai dengan standar minimum internasional, atau bahwa otoritas penerbangan sipilnya kurang dalam satu atau lebih bidang, seperti keahlian teknis, personel terlatih, rekam jejak, dan catatan penerbangan. prosedur penyimpanan atau pemeriksaan.
Jitender Bhargava, pakar penerbangan sipil, mengatakan keputusan FAA memalukan bagi India tetapi tidak berarti tidak aman untuk terbang dengan maskapai penerbangan India.
Dia mengatakan tindakan tersebut akan merugikan maskapai penerbangan India, Air India dan Jet Airways, pada saat maskapai asing memperluas penerbangan ke India.
Langkah ini akan “menghantam pangsa pasar operator India di pasar dalam negeri kita,” katanya.
ICAO melakukan audit pada bulan Desember 2012 yang mengidentifikasi kekurangan pengawasan keselamatan oleh Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil India. Setelah itu, FAA memulai “penilaian ulang” terhadap kepatuhan India terhadap standar internasional, termasuk kunjungan inspektur AS ke India pada bulan September dan awal Desember dan pertemuan minggu ini di Delhi, kata pernyataan FAA.
Pemerintah India telah membuat “kemajuan signifikan” dalam mengatasi permasalahan yang diangkat oleh inspektur FAA, kata badan tersebut. Kemajuan tersebut mencakup persetujuan pemerintah baru-baru ini untuk mempekerjakan 75 inspektur penerbangan penuh waktu tambahan, kata FAA.
India adalah salah satu pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia, dengan rata-rata pertumbuhan sekitar 11 persen per tahun, menurut Badan Perdagangan dan Pembangunan AS.
Keputusan FAA untuk menurunkan peringkat India terjadi pada saat yang sama ketika pemerintah AS melakukan dorongan kuat untuk mendorong pemerintah India dan industri penerbangan membeli pesawat dan teknologi dari perusahaan-perusahaan AS. Badan Perdagangan dan Pembangunan AS mensponsori “KTT Penerbangan AS-India” selama dua hari di Washington pada bulan Oktober lalu di mana para pejabat pemerintah, termasuk Administrator FAA Michael Huerta dan Menteri Transportasi Anthony Foxx, mempresentasikan teknologi AS kepada beberapa lusin pejabat India.
___
Reporter Transportasi Associated Press Joan Lowy di Washington berkontribusi pada laporan ini.