DETROIT (AP) – Pembuat airbag Jepang Takata Corp. dan 10 produsen mobil menarik kembali 14 juta kendaraan di seluruh dunia karena masalah airbag sisi pengemudi dan penumpang, termasuk 8 juta di AS.
Kantung udara dapat mengembang dengan tenaga yang terlalu besar, sehingga menghancurkan wadah logam dan mengirimkan pecahan peluru ke arah pengemudi dan penumpang.
Penarikan kembali ini terbatas pada wilayah dengan kelembapan tinggi, seperti di sepanjang Gulf Coast. Namun lokasi pasti yang dicakup berbeda-beda menurut produsen mobil.
Hal ini dapat membingungkan para pemilik mobil, beberapa di antaranya telah menulis surat kepada anggota parlemen yang mengatakan bahwa mereka takut mengendarai mobil mereka.
Takata pada hari Selasa menolak permintaan dari pemerintah AS untuk menambahkan sekitar 8 juta mobil ke dalam penarikan airbag sisi pengemudi dengan memperluasnya ke seluruh 50 negara bagian. Setidaknya lima kematian dan puluhan cedera di seluruh dunia telah dikaitkan dengan masalah ini.
Berikut beberapa pertanyaan dan jawaban mengenai penarikan tersebut:
Q: Bagaimana cara mengetahui apakah mobil saya telah ditarik kembali?
J: Lusinan model yang dibuat oleh BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru dan Toyota yang berasal dari model tahun 2001 tercakup. Anda seharusnya menerima pemberitahuan penarikan kembali dari produsen mobil Anda. Anda juga dapat mengunjungi www.safercar.gov dan memasukkan nomor identifikasi kendaraan Anda, yang biasanya tercetak pada STNK Anda dan dicap di dasbor. Ini akan memberi tahu Anda jika mobil Anda ditarik kembali. Anda juga dapat menghubungi dealer Anda. Honda adalah pelanggan terbesar Takata dan sejauh ini telah menarik lebih dari 5 juta kendaraan di AS saja
T: Mengapa beberapa penarikan hanya dilakukan di area dengan kelembapan tinggi?
J: Penyelidik pemerintah dan pejabat Takata percaya bahwa paparan kelembaban di udara dalam waktu lama menyebabkan bahan peniup, amonium nitrat, terbakar terlalu cepat, sehingga menyebabkan terlalu banyak tekanan. Hal ini dapat menyebabkan wadah inflator logam pecah dan menyemprotkan pecahan peluru ke pengemudi dan penumpang. Mereka masih melakukan pengujian pada inflator yang diganti dealer untuk mengetahui tingkat kelembapan yang menyebabkan masalah. Awalnya, wilayah penarikan terbatas di Florida, Puerto Riko, wilayah dekat Teluk Meksiko di Texas, Alabama, Mississippi, Georgia dan Louisiana, serta Guam, Saipan, Samoa Amerika, Kepulauan Virgin AS, dan Hawaii.
T: Saya tinggal di luar area penarikan kembali, namun kelembapannya masih tinggi. Apakah mobil saya aman?
J: Jawaban singkatnya adalah tidak ada yang yakin karena masalahnya masih diselidiki. Hal ini membuat bingung dan khawatir sebagian pemilik mobil. Penyelidik mengira mereka telah menemukan konsentrasi inflator yang rusak di zona kelembaban tinggi. Namun masih banyak tempat lembab di luar area tersebut. Takata mengatakan motor aman jika berada di luar area dengan kelembapan tinggi. Sulit untuk mengetahui apakah mobil Anda memiliki inflator airbag Takata. Anda dapat mencoba bertanya kepada dealer Anda, tetapi mereka mungkin tidak mengetahuinya.
T: Mengapa pemerintah tidak memerintahkan penarikan nasional semua inflator airbag Takata?
J: Regulator keselamatan mengatakan dua insiden di luar zona penarikan saat ini yang melibatkan kantung udara pengemudi dapat menyebabkan penarikan nasional. Takata tidak setuju. Itu bisa berarti hukuman perdata dan tanggal persidangan bagi Takata. Regulator dapat mengajukan permohonan ke pengadilan untuk memaksa Takata mengeluarkan penarikan kembali, namun mereka harus mengadakan dengar pendapat publik terlebih dahulu.
T: Apa selanjutnya?
J: Produsen mobil lain sedang memutuskan apakah akan bergabung dengan Honda dalam penarikan kembali sisi pengemudi nasional. Dan penyelidikan akan berlanjut ke masalah sisi penumpang. Takata pada akhirnya bisa didenda dan menghadapi tindakan pengadilan karena melanggar tuntutan pemerintah.
