FORT WORTH, Texas (AP) – Para kreditor menolak keras rencana reorganisasi kebangkrutan induk American Airlines, AMR Corp. disetujui, yang mencakup merger dengan US Airways yang akan menciptakan maskapai penerbangan terbesar di dunia.
AMR mengatakan pada hari Kamis bahwa hasil awal menunjukkan bahwa setidaknya 88 persen suara yang diberikan oleh kreditor mendukung rencana penyelesaian tersebut. Para pemegang saham AMR bahkan lebih mendukung rencana tersebut, dengan lebih dari 99 persen saham mendukung rencana tersebut, kata perusahaan tersebut.
Rencana tersebut masih memerlukan persetujuan dari hakim kebangkrutan federal di New York, yang telah menjadwalkan sidang konfirmasi pada 15 Agustus. Regulator antimonopoli di Departemen Kehakiman AS juga sedang meninjau merger dengan US Airways.
Sejak mengajukan perlindungan kebangkrutan pada bulan November 2011, AMR telah memangkas biaya tenaga kerja sekitar seperlima dan memesan ratusan pesawat baru untuk memperbarui armada Amerika. AMR memperkirakan akan menyelesaikan merger dengan US Airways dan keluar dari kebangkrutan pada akhir September.
Pemungutan suara oleh kreditor berakhir pada hari Senin. Hasil akhir harus diajukan ke pengadilan kebangkrutan sebelum 15 Agustus.
“Ini adalah tonggak penting lainnya menuju peluncuran pesawat Amerika baru kami,” kata CEO AMR Tom Horton dalam sebuah pernyataan. “Dukungan luar biasa terhadap rencana reorganisasi kami merupakan bukti ketahanan dan kerja keras seluruh tim Amerika.”
AMR mengalami kerugian lebih dari $10 miliar setelah tahun 2000 ketika industri penerbangan terpukul oleh serangan teroris 9/11, resesi yang membatasi permintaan perjalanan dan kenaikan harga bahan bakar jet. AMR mencoba untuk kembali meraih keuntungan pada tahun 2003 dengan mengambil kontrak pemotongan biaya dari serikat pekerja, namun gagal. Pesaing United, Delta dan US Airways mengalami kebangkrutan dan muncul dengan biaya yang lebih rendah dibandingkan Amerika, dan United dan Delta menggunakan akuisisi untuk melampaui ukuran Amerika.
Minggu ini juga merupakan batas waktu keberatan terhadap rencana AMR. Kota Fort Worth – kampung halaman Amerika saat ini dan di masa depan – mantan pilot TWA, dan penggugat dalam gugatan terhadap merger semuanya mempertimbangkannya.
Beberapa mengajukan keberatan terbatas. Mereka termasuk serikat pilot US Airways, yang menyatakan masih mendukung merger tersebut namun mengatakan American belum membuktikan bahwa reformasi tersebut akan memastikan bahwa reformasi tersebut tidak akan berakhir dengan kebangkrutan.
Sekelompok pilot yang terbang ke TWA ketika AMR membeli maskapai tersebut pada tahun 2001 telah meminta lebih banyak waktu sambil menantang kontrak kerja yang menurut mereka menghilangkan perlindungan kerja.
Pejabat Fort Worth telah mengajukan keberatan terhadap masa depan sewa bekas fasilitas pemeliharaan di AS.
AMR menolak mengomentari keberatan tersebut. Masih ada waktu hingga 8 Agustus untuk memberikan tanggapan di pengadilan.
Pada perdagangan sore, saham US Airways Group Inc. turun satu sen menjadi $19,34, masih mendekati level tertinggi dalam 52 minggu di $19,70. Nilainya meningkat lebih dari empat kali lipat sejak pengajuan kebangkrutan AMR karena investor bertaruh pada prospek merger. Saham AMR tidak lagi diperdagangkan di Bursa Efek New York, namun dalam perdagangan bebas, harganya naik 7 sen menjadi $6,00. Nilainya $1,62 sehari sebelum pengajuan kebangkrutan.
