PERTH, Australia (AP) – Sebuah kapal perang yang membawa detektor kotak hitam pesawat akan meninggalkan Australia pada hari Minggu untuk bergabung dalam pencarian pesawat jet Malaysia yang hilang, sehari setelah kapal-kapal tersebut mengambil benda-benda dari Samudera Hindia untuk menentukan apakah benda-benda tersebut ada hubungannya dengan pesawat tersebut. pesawat hilang. Belum ada seorang pun yang dipastikan turun dari pesawat tersebut, sehingga para pencari tidak menemukan tanda-tanda keberadaan jet tersebut lebih dari tiga minggu setelah pesawat tersebut menghilang.
Dua puluh sembilan anggota keluarga asal Tiongkok, yang mencari jawaban dari pemerintah Malaysia mengenai apa yang terjadi pada orang yang mereka cintai, tiba di Kuala Lumpur pada hari Minggu, kata direktur komersial Malaysia Airlines Hugh Dunleavy. Dua pertiga dari 227 penumpang pesawat Penerbangan 370 adalah warga Tiongkok, dan anggota keluarga mereka telah menyatakan rasa frustrasi yang mendalam terhadap pihak berwenang Malaysia sejak pesawat tersebut hilang.
Masih diperlukan waktu tiga hingga empat hari bagi kapal angkatan laut Australia, Ocean Shield, untuk mencapai zona pencarian – sebuah area seukuran Polandia, sekitar 1.850 kilometer (1.150 mil) sebelah barat Australia.
Otoritas Keselamatan Maritim Australia, yang mengawasi pencarian tersebut, mengatakan kapal tersebut akan dilengkapi dengan detektor kotak hitam – Pinger Locator yang ditarik Angkatan Laut AS – dan kendaraan bawah air tak berawak, serta peralatan pelacak akustik lainnya.
Kapal-kapal dari Tiongkok dan Australia pada hari Sabtu mengambil barang-barang yang digambarkan hanya sebagai “benda dari laut” tetapi tidak “dikonfirmasi terkait” dengan Penerbangan 370, kata AMSA.
Di Sydney, Perdana Menteri Australia Tony Abbott menggambarkan pencarian terbaru ini sebagai sesuatu yang positif karena objek-objek tersebut kini sedang diselidiki.
“Kami belum bisa memastikan benda apa itu, namun kemarin kemarin benda tersebut pertama kali ditemukan di laut,” ujarnya.
Sebuah pesawat Ilyushin IL-76 Tiongkok melihat tiga benda mengambang, termasuk dua warna jet yang hilang, kata kantor berita resmi Tiongkok Xinhua, sehari setelah beberapa pesawat dan kapal menyisir daerah yang baru menjadi sasaran, yang mendekati Australia seperti pencarian sebelumnya. zona, melihat beberapa objek lainnya.
Tiga objek yang terlihat oleh pesawat Tiongkok itu berwarna putih, merah dan oranye, kata laporan Xinhua. Eksterior Boeing 777 yang hilang berwarna merah, putih, biru dan abu-abu.
Penyelidik bingung mengenai apa yang terjadi pada Penerbangan 370, yang hilang pada 8 Maret dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing, dengan spekulasi mulai dari kegagalan peralatan dan pembajakan yang gagal hingga terorisme atau tindakan salah satu pilot.
Hal terakhir ini dipicu oleh laporan bahwa file dari simulator penerbangan rumah pilot telah dihapus, namun Menteri Pertahanan Malaysia Hishammuddin Hussein mengatakan pemeriksaan, termasuk yang dilakukan oleh FBI, tidak menghasilkan informasi baru.
“Yang saya tahu, tidak ada yang jahat dari simulator itu, tapi tentu saja itu harus dikonfirmasi oleh Kapolri,” kata Hishammuddin.
Abbott juga mengumumkan bahwa mantan kepala pertahanan Australia Marsekal Angus Houston akan memimpin pusat baru di Perth untuk mengoordinasikan upaya pencarian internasional.
Pusat Koordinasi Badan Gabungan akan bekerja dengan pemerintah, negara bagian, dan anggota internasional utama Australia dan menyediakan satu titik kontak bagi keluarga, termasuk bantuan perjalanan dan layanan visa, akomodasi, layanan penerjemahan dan konseling.
Data satelit yang baru dianalisis pada hari Jumat menggeser zona pencarian, meningkatkan harapan bahwa para pencari mungkin lebih dekat untuk menemukan bukti fisik bahwa pesawat tersebut jatuh di Samudera Hindia.
Hal ini akan mempersempit pencarian puing-puing dan kotak hitam pesawat, yang seharusnya berisi petunjuk tentang apa yang menyebabkan pesawat keluar jalur begitu jauh.
Perubahan ini terjadi setelah para analis memperkirakan bahwa Boeing 777 mungkin terbang lebih cepat dari perkiraan sebelumnya dan karena itu akan lebih cepat kehabisan bahan bakar.
Area pencarian baru ini lebih dekat ke Perth dibandingkan area pencarian sebelumnya, dengan waktu terbang 2 1/2 jam sekali jalan, sehingga memungkinkan pencarian selama lima jam.
AMSA mengatakan 10 pesawat akan bergabung dalam pencarian pada hari Minggu. Pesawat pertama yang meninggalkan Pangkalan Angkatan Udara Perth, Ilyushin IL-76 Tiongkok, sudah berada di wilayah tersebut.
Kapal pasokan angkatan laut Australia HMAS Success, yang akan menyelamatkan puing-puing yang ditemukan, dan tiga kapal Tiongkok mencapai area pencarian pada hari Sabtu. Enam kapal lainnya akan tiba pada hari Minggu, kata AMSA.
Kapal-kapal tersebut berusaha mencari dan mengidentifikasi objek yang dilihat oleh pesawat selama dua hari terakhir.
Terjadi hujan ringan dan awan rendah di kawasan tersebut, namun tidak cukup mengganggu pencarian, kata AMSA.
Dunleavy, direktur Malaysia Airlines, mengatakan di Beijing bahwa anggota keluarga Tiongkok tersebut terbang ke Kuala Lumpur pada Minggu pagi.
Steve Wang, perwakilan dari beberapa keluarga Tionghoa di Beijing, mengatakan bahwa anggota keluarga tersebut menuntut lebih banyak jawaban karena mereka tidak puas dengan jawaban yang diberikan oleh perwakilan pemerintah Malaysia di Tiongkok.
“Kami menuntut agar kami bertemu dengan perdana menteri dan menteri transportasi,” kata Wang Chunjiang, yang adik laki-lakinya, Wang Chunyong, berada di Penerbangan 370. “Kami mempunyai pertanyaan yang ingin kami tanyakan secara pribadi kepada mereka.”
Jika penyelidik dapat menentukan bahwa pesawat itu jatuh di zona pencarian yang baru ditargetkan, memulihkan data penerbangan dan perekam suara kokpit bisa menjadi hal yang rumit.
Sebagian besar dasar laut di wilayah tersebut berada sekitar 2.000 meter (6.600 kaki) di bawah permukaan, namun kedalamannya bisa mencapai hingga 6.000 meter (19.685 kaki).
___
Wong melaporkan dari Kuala Lumpur. Penulis Associated Press Scott McDonald dan Eileen Ng di Kuala Lumpur; Kristen Gelineau di Sydney; Rod McGuirk di Canberra, Australia; Nick Perry di Wellington, Selandia Baru; dan Aritz Parra serta Didi Tang di Beijing berkontribusi pada laporan ini.
