NEW YORK (AP) — Subaru meluncurkan SUV crossover hibrida gas-listrik untuk pecinta granola renyah yang ingin menghemat bahan bakar namun tetap menarik kayak ke sungai.
Merek Jepang, yang mengkhususkan diri pada kendaraan berpenggerak empat roda, meluncurkan XV Crosstrek Hybrid 2014 pada hari Kamis di New York International Auto Show.
Hibrida gas-listrik pertama perusahaan ini memiliki jarak tempuh bahan bakar yang sedikit lebih baik daripada Crosstrek konvensional dan memiliki teknologi stop-start yang mematikan mesin di lampu merah untuk menghemat bahan bakar. Ia memiliki kemampuan penggerak empat roda dan ground clearance yang sama sebesar 8,7 inci sehingga dapat dikendarai di jalan setapak.
Subaru juga akan meluncurkan konsep mobil kompak berkekuatan tinggi WRX yang memberikan petunjuk kuat seperti apa bentuk roket saku generasi berikutnya. Perusahaan mengatakan WRX ini lebih rendah, lebih ramping dan lebih lebar dengan gril yang lebih besar, dengan tetap mempertahankan kap klasik dengan jarak bebas untuk mesin turbocharged baru dan intercooler. Subaru tidak mengatakan kapan WRX baru akan memasuki showroom atau memberikan rincian lebih lanjut.
Berikut ini yang menarik dari XV Crosstrek Hybrid:
DI BAWAH HOOD: Mesin Boxer 2 liter dengan 148 tenaga kuda, ditambah motor listrik 13,4 tenaga kuda dan transmisi variabel kontinu yang menjaga mesin dalam rentang putaran optimal untuk jarak tempuh dan tenaga. Baterai nikel-metal hidrida berkekuatan 13,5 kilowatt berada di bawah lantai belakang, sedangkan motor listrik berada di bawah kap tepat di belakang transmisi. Versi hybrid berbobot sekitar 300 pon lebih berat daripada versi gas. Motor listrik menghidupkan mobil dengan akselerasi ringan dan menghidupkan mesin gas segera setelah mobil bergerak. Mobil dapat berjalan hanya dengan listrik dalam situasi kecepatan rendah.
EKSTERIOR: Model gas-listrik memiliki lencana hybrid di bagian depan pintu depan dan pintu belakang serta roda dan lampu belakang yang berbeda. Juga memiliki warna eksterior mutiara hijau baru yang eksklusif untuk hybrid. Sistem penutup kisi-kisi depan mengurangi hambatan angin pada kecepatan jalan raya.
INTERIOR: Kabin penumpang sedikit lebih kecil (0,7 kaki kubik), begitu pula area kargo hatchback. Itu berarti berkurang sekitar 2 kaki kubik menjadi lebih dari 50 kaki kubik. Cluster instrumen hybrid dengan skema warna biru dan interior biru-perak.
GAS MILES: Subaru mengharapkan 28 mil per galon di kota dan 34 mpg di jalan raya. Tiga mil per galon lebih baik di kota daripada versi bahan bakar dengan transmisi otomatis, tetapi hanya satu mpg lebih baik di jalan raya.
HARGA: Akan diumumkan menjelang kedatangan mobil di dealer pada musim gugur tahun ini.
BAIK: Subaru telah hadir dengan sistem hybrid yang masih mampu menangani kerasnya medan off-road.
JEERS: Sistem hybrid akan memiliki harga tambahan, tetapi jarak tempuhnya tidak jauh lebih baik daripada versi bensin.
