LOS ANGELES (AP) – Pengacara penggugat dalam gugatan kematian yang salah terhadap Toyota Motor Corp. mengatakan kepada juri pada hari Kamis bahwa dia akan meminta ganti rugi sebesar $20 juta untuk keluarga seorang wanita yang meninggal ketika Camry-nya tiba-tiba berakselerasi dan jatuh meskipun dia telah berusaha untuk berhenti.
Kasus kematian Noriko Uno pada tahun 2009 merupakan kasus pertama yang disidangkan di pengadilan negara.
Toyota telah menarik kembali jutaan kendaraan di seluruh dunia setelah pengemudi melaporkan bahwa beberapa kendaraannya melakukan pengisian daya secara tidak terduga. Perusahaan setuju untuk membayar $1 miliar dalam kasus lain.
Dalam pernyataan pembukaannya, pengacara Garo Mardirossian mengatakan Toyota bersalah atas kematian Uno karena gagal memasang sistem keselamatan utama pada model 2006 yang dikendarainya.
“Toyota mengambil keputusan untuk tidak menggunakan sistem pelepas rem pada Camry 2006,” ujarnya.
Dia juga mengatakan kepada juri bahwa Toyota mempunyai kewajiban untuk memperingatkan pelanggan apa yang harus dilakukan jika akselerator macet, seperti menempatkan mobil pada posisi netral.
“Buku panduan pemilik tidak membahas hal itu,” katanya.
Para saksi akan bersaksi bahwa mereka melihat mobil Uno melaju dengan kecepatan hingga 100 mph (160 km/jam) saat melaju ke arah yang salah di jalan satu arah, katanya.
Toyota mengeluarkan pernyataan di ruang sidang yang mengatakan bahwa Camry 2006 memiliki sistem pengereman yang canggih dan telah mendapatkan penghargaan keselamatan dan kualitas terbaik. Dikatakan bahwa sistem override tidak akan mencegah kecelakaan itu.
Dalam pernyataan pembukaannya, pengacara Toyota Vincent Galvin mengatakan kepada juri bahwa kecelakaan itu bukan disebabkan oleh masalah pada kendaraannya melainkan akibat kesalahan pengemudi. Dia mengatakan Uno memiliki masalah kesehatan, termasuk diabetes yang mungkin mengganggu penilaiannya setelah dia ditabrak oleh pengemudi lain di persimpangan sebelum kecelakaan terjadi.
“Dia menjadi sangat sensitif terhadap apa yang sedang terjadi dan lepas landas dengan kecepatan 80 mph,” kata Galvin.
Dia berargumen bahwa Uno tidak pernah menginjak rem, namun dia tidak menjawab pertanyaan apakah Uno mencoba menggunakan rem tangan.
Dalam keterangan pembukaannya, Mardirossian memperlihatkan foto rem tangan dalam posisi “on”.
Kecelakaan tahun 2009 terjadi di Upland, sebelah timur Los Angeles, ketika pengemudi lain melewati tanda berhenti dan menabrak mobil Uno dengan kecepatan lambat. Mardirossian mengatakan Camry itu berputar dan mulai berakselerasi.
Uno mengendalikan mobil dan berhasil menghindari pengemudi lain, termasuk seorang wanita dengan enam anak di dalam kendaraannya, kata pengacara tersebut, namun dia tidak dapat berhenti sebelum mobil tersebut menabrak pohon dan tiang lampu, sehingga dia tidak terbunuh.
Sidang diperkirakan akan berlangsung selama dua bulan.
Tim hukum, termasuk pengacara yang mewakili wanita yang menabrak mobil Uno, mengatakan kesaksian akan fokus pada bukti yang diperoleh dari alat perekam “kotak hitam” di Camry yang mencatat mobil Uno melaju dengan kecepatan 28 mph (45 km/h h) dengan kecepatan hingga 30 mil/jam (48 km/jam). ) sebelum dia dipukul. Mereka mengatakan para saksi termasuk para ahli biomekanik yang akan menganalisis rincian kecelakaan itu.
Saksi pertama persidangan, Edward Wunsch, bersaksi bahwa dia sedang mengemudi bersama istrinya ketika mereka melihat sebuah mobil mendekati mereka dengan kecepatan tinggi dan mesinnya terdengar seperti sedang berputar. Dia menyuruh istrinya untuk menelepon layanan darurat.
Wunsch memperkirakan mobil itu melaju dengan kecepatan 60 mil per jam (96 km/jam) ketika melewatinya di jalur yang salah dan, “Tidak diragukan lagi, mobil itu melaju kencang setelah itu. Saya senang mobil itu melewati kami tanpa menabrak kami.”
Dia tidak dapat melihat pengemudinya, katanya, dan menjadi lumpuh karena ketakutan.
Ketika Galvin menanyakan lebih detail, dia bingung.
“Konselor, itu terjadi begitu cepat,” katanya. “Saya mendapat rudal abu-abu yang datang ke arah saya dan kami selamat.”
