PITTSBURGH (AP) — Komisi Utilitas Umum negara bagian pada hari Kamis menyetujui izin darurat bagi dua perusahaan ride-sharing untuk beroperasi di wilayah Pittsburgh.
PUC sebelumnya telah mengeluarkan perintah penghentian – yang diabaikan oleh perusahaan Lyft dan Uber yang berbasis di San Francisco – karena kekhawatiran bahwa pengemudi, kendaraan mereka dan – terutama – asuransi mereka tidak mematuhi peraturan untuk taksi dan layanan serupa lainnya.
Perusahaan ride-sharing seperti Uber dan Lyft menggunakan aplikasi ponsel cerdas untuk mengirim pengemudi yang menggunakan kendaraan pribadinya untuk memberikan tumpangan kepada orang-orang. Para pengemudi kemudian membagikan tarif yang mereka kumpulkan kepada perusahaan.
Walikota Bill Peduto dan sejumlah pelanggan ride-sharing melobi PUC untuk mempertahankan layanan di Allegheny County, dengan mengatakan bahwa mereka menawarkan alternatif yang sangat dibutuhkan selain layanan taksi dan limusin. Komisi beranggotakan lima orang itu sepakat bahwa “kewenangan darurat sementara” yang diberikan akan memberikan “manfaat langsung dan substansial” kepada masyarakat.
Uber dan Lyft memuji keputusan tersebut.
“Dengan keputusan ini, PUC menyadari bahwa peraturan dapat dan harus dimodernisasi agar industri inovatif dapat berkembang sambil menjaga tingkat keselamatan publik tertinggi,” kata Lyft. Pernyataan Uber serupa: “Saat ini, akal sehat menang, dan kami memuji PUC karena menyadari kebutuhan penting akan pilihan transportasi yang aman dan andal di Pittsburgh.”
Kedua perusahaan memiliki aplikasi terpisah yang menunggu untuk beroperasi secara permanen di dalam negeri dan nasional. Izin permanen memerlukan pemeriksaan di hadapan hakim hukum administrasi dan proses lainnya, sehingga izin yang dikeluarkan pada hari Kamis, yang berlaku selama 60 hari tetapi dapat diperpanjang, akan membuat perusahaan tetap beroperasi untuk sementara waktu, kata sekretaris pers PUC Jennifer Kocher.
Komisi tersebut telah mengindikasikan bahwa mereka berencana untuk bertemu pada tanggal 28 Agustus untuk meninjau peraturan yang perlu dikembangkan atau diadaptasi untuk perusahaan ride-sharing, termasuk persyaratan asuransi, integritas pengemudi, keselamatan kendaraan dan apakah mungkin ada kebutuhan untuk menentukan lingkup geografis di wilayah tersebut. perusahaan ride-sharing mana yang boleh dioperasikan. PUC juga mengatakan pihaknya akan bekerja sama dengan badan legislatif mengenai kemungkinan undang-undang carpooling.
Sebelum pemungutan suara hari Kamis, PUC mengutip 32 pengemudi dan mendenda kedua perusahaan tersebut sebesar $225.000 — atau $1.000 per hari — karena beroperasi tanpa izin. Pengaduan tersebut masih menunggu keputusan dan belum jelas apakah denda akan dicabut jika perusahaan terus meminta izin melalui jalur normal.
Negara-negara bagian lain telah berupaya untuk meningkatkan peraturan transportasi umum mereka atau merancang undang-undang baru untuk mengatur perusahaan ride-sharing.
Undang-undang Colorado yang disahkan awal tahun ini mengharuskan pengemudi untuk lulus pemeriksaan latar belakang kriminal dan riwayat mengemudi. Mobil pengemudi harus lulus pemeriksaan kendaraan dan ditandai dengan jelas, dan PUC telah mengindikasikan bahwa pihaknya sedang menerapkan aturan serupa untuk Pennsylvania.
“Kami tidak akan berkompromi mengenai keselamatan publik,” kata Ketua PUC Robert F. Powelson, sambil menambahkan, “Kita tidak bisa membiarkan hal-hal Barat yang liar dan liar terjadi di sektor transportasi.”
Asuransi telah menjadi masalah utama di Colorado dan negara lain, karena tidak jelas apakah asuransi perusahaan carpool atau asuransi pengemudi akan menanggung kecelakaan – terutama ketika pengemudi sedang berada di antara tarif. Uber dan Lyft setuju untuk menyerahkan dokumentasi asuransi dan struktur tarif untuk menerima izin darurat yang disetujui pada hari Kamis.
