Komite legislatif gabungan di New Jersey, yang melanjutkan penyelidikannya terhadap dugaan pembalasan politik dalam bentuk kemacetan lalu lintas di dekat Jembatan George Washington, akan mendengarkan sidang pada hari Kamis dari seorang ajudan Gubernur Chris Christie. Berikut adalah kronologi tanggal-tanggal penting dalam skandal tersebut:

16 September 2010: Walikota Mark Sokolich dari Fort Lee, New Jersey, bertemu dengan Otoritas Pelabuhan New York dan Wakil Direktur Eksekutif New Jersey Bill Baroni untuk membahas masalah lalu lintas terkait Jembatan George Washington, salah satu kawasan tersibuk di dunia.

9 November 2010: Dalam suratnya kepada Baroni, Sokolich merinci kesengsaraan lalu lintas di kotanya dan meminta bantuan lebih lanjut dari Otoritas Pelabuhan untuk mengarahkan lalu lintas di Fort Lee di tengah kemacetan. Ia mencatat, permasalahan semakin parah ketika beberapa jalur tol ditutup pada akhir pekan.

Musim Semi 2013: Kampanye pemilihan ulang Christie meminta Sokolich, seorang Demokrat, untuk mempertimbangkan mendukung gubernur dari Partai Republik. Sokolich kemudian mengatakan dia tidak pernah mengatakan ya atau tidak terhadap kampanye Christie.

13 Agustus: Bridget Kelly, yang saat itu menjabat sebagai wakil kepala staf Christie, mengirim email ke sekutu Christie, David Wildstein, direktur proyek antar negara bagian di Otoritas Pelabuhan. Kelly menulis, “Saatnya mengatasi masalah lalu lintas di Fort Lee.” Wildstein menjawab: “Mengerti.”

9 September: Daripada menggunakan tiga jalur pendekatan seperti biasa ke jembatan dari Fort Lee, penumpang hanya mendapatkan satu jalur pagi itu. Lalu lintas macet selama empat hari.

13 September: Direktur Eksekutif Otoritas Pelabuhan Patrick Foye memerintahkan pembukaan kembali jalur pendekatan, menulis dalam sebuah memo: “Saya yakin keputusan yang terburu-buru dan tidak dipertimbangkan dengan baik ini melanggar hukum federal dan hukum kedua negara bagian.”

5 November: Christie, yang dianggap sebagai calon presiden tahun 2016, terpilih kembali sebagai gubernur.

25 November: Baroni hadir di hadapan Komite Transportasi Majelis New Jersey, yang telah meluncurkan penyelidikan, dan meminta maaf atas apa yang dia akui sebagai kegagalan badan tersebut untuk berkomunikasi dengan pejabat lokal tentang kemacetan tersebut.

6 Desember: Pengunduran diri Wildstein diumumkan, efektif 1 Januari 2014.

9 Desember: Pada konferensi pers tentang penutupan jalur, Christie bercanda, “Tanpa sepengetahuan semua orang, saya sebenarnya adalah orang di luar sana. Saya mengenakan pakaian terusan dan topi. Saya sebenarnya adalah orang yang mengerjakan kerucut.”

13 Desember: Christie menyangkal bahwa penutupan jalur tersebut bermotif politik dan mengkritik Partai Demokrat karena mengeksploitasi penutupan tersebut dan “semua politik lain yang terkait dengannya.” Dia mengumumkan pengunduran diri Baroni dan mengatakan pengunduran diri Wildstein akan berlaku efektif pada hari itu.

8 Januari 2014: Media melaporkan pertukaran email dan teks antara Wildstein dan Kelly, termasuk komunikasi “waktu untuk masalah lalu lintas” yang memberatkan.

9 Januari: Selama konferensi pers yang berlangsung hampir dua jam, Christie meminta maaf atas penutupan jalur tersebut, namun menyangkal mengetahui hal tersebut atau menutup-nutupinya, dengan mengatakan bahwa dia “malu dan terhina.” Dia mengumumkan bahwa Kelly dipecat “karena dia berbohong” dan dia memutuskan hubungan dengan mantan manajer kampanyenya, Bill Stepien. Sementara itu, Jaksa AS Paul Fishman mengumumkan bahwa dia akan menyelidiki apakah ada undang-undang yang dilanggar. Enam penduduk juga mengajukan gugatan federal terhadap Christie, negara bagian dan Otoritas Pelabuhan dengan tuduhan bahwa mereka dirugikan oleh kemacetan lalu lintas. Pada hari yang sama, seorang hakim memutuskan bahwa Wildstein harus hadir di hadapan anggota parlemen yang telah mengeluarkan panggilan pengadilan; dia muncul pada hari itu juga, tetapi menggunakan haknya untuk tidak memberatkan dirinya sendiri dan menolak menjawab pertanyaan anggota parlemen.

27 Maret: Pengacara Randy Mastro, yang ditahan di kantor Christie, merilis laporan yang menemukan bahwa Christie dan staf puncaknya yang tersisa tidak melakukan kesalahan apa pun terkait lalu lintas dan jembatan Fort Lee. “Laporan Gubernur Christie mengenai peristiwa ini benar. Hal ini dikuatkan oleh banyak saksi, dan dia berperilaku seperti orang yang tidak menyembunyikan apa pun,” kata laporan itu. Partai Demokrat menganggapnya sebagai propaganda politik.

28 Maret: Ketua Otoritas Pelabuhan David Samson, yang ditunjuk oleh Christie, mengumumkan pengunduran dirinya dari dewan. Pengacaranya kemudian mengatakan bahwa dia tidak akan lagi bekerja sama dalam pemeriksaan anggota parlemen, dengan alasan masalah privasi dan haknya untuk tidak memberatkan dirinya sendiri.

9 April: Seorang hakim memutuskan bahwa Kelly dan Stepien dapat menggunakan hak mereka untuk tidak memberatkan diri sendiri agar tidak mematuhi panggilan pengadilan anggota parlemen untuk memberikan dokumen.

Mei-Juni: Empat pembantu Christie hadir di hadapan komite legislatif gabungan khusus yang menyelidiki skandal jembatan.

16 Juli: Anggota Majelis John Wisniewski, salah satu ketua komite, mengatakan beberapa orang dalam daftar calon saksinya tidak boleh diikutsertakan untuk saat ini karena mereka mungkin juga penting dalam penyelidikan kriminal federal.

Kamis: Ajudan Christie Regina Egea dijadwalkan untuk bersaksi dan kemungkinan besar akan menghadapi pertanyaan tentang penerusan email Otoritas Pelabuhan yang memerintahkan pembukaan kembali jalur yang ditutup dan juga pekerjaannya dalam mengedit pernyataan yang akan disampaikan oleh Baroni ketika dia bersaksi di depan panitia di November.