WARREN, Mich. (AP) – Ketika para pembuat mobil berlomba membuat mobil listrik yang lebih murah dengan daya tahan baterai yang lebih lama, General Motors sedang mengerjakan mobil yang dapat menempuh jarak 200 mil sekali pengisian daya dengan biaya sekitar $30.000, kata seorang eksekutif puncak perusahaan.
Namun, Wakil Presiden Pengembangan Produk Global Doug Parks menolak mengatakan kapan atau apakah mobil semacam itu akan dibuat.
Saat ini, GM menjual mobil hybrid plug-in Chevrolet Volt seharga $35.000, yang dapat melaju sejauh 38 mil dengan tenaga listrik sebelum generator bertenaga gas mulai beroperasi. Ia juga menawarkan subkompak Chevy Spark serba listrik yang dapat berkendara sejauh 82 mil dengan biaya tambahan. Mulai dari $26.685. Mobil listrik memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal sebesar $7,500.
Mobil sejauh 200 mil ini akan berharga hampir sama dengan Volt saat ini, dan akan sesuai dengan jangkauannya serta jauh lebih murah daripada Model S serba listrik Tesla Motors yang seharga $71.000. Model S dapat berkendara hingga 265 mil dengan sekali pengisian daya. .
Mobil listrik dengan harga terjangkau dengan jangkauan 200 mil akan membuat mobil listrik lebih menarik bagi orang Amerika, memecahkan dua keluhan utama tentang mobil tersebut: Kecemasan akan kehabisan daya dan harga yang mahal, kata Tom Libby, kepala analis Polk Amerika Utara. dikatakan. perusahaan riset otomotif.
“Tidak diragukan lagi, ini akan menjadi langkah maju yang besar,” katanya.
Saat ini, mobil yang hanya menggunakan tenaga baterai hanya menyumbang 0,3 persen dari penjualan di AS, kata Libby, namun dia yakin jumlah tersebut akan meningkat jika produsen mobil mengeluarkan mobil dengan harga terjangkau untuk jarak tempuh 200 mil.
Tesla mendapatkan penghargaan untuk Model S, termasuk skor tes tertinggi yang pernah dicatat oleh majalah Consumer Reports. Dan perusahaan Palo Alto, California, juga sedang mengerjakan mobil listrik untuk pasar massal. CEO Elon Musk mengatakan pesawat itu akan memiliki jangkauan sekitar 200 mil dan biaya sekitar $35.000. Bisa dijual paling cepat akhir 2016, katanya.
GM telah mengambil pendekatan yang berbeda dari Tesla, kata Parks, yang menetapkan harga kendaraan listrik mulai dari $25.000 hingga sekitar $40.000. Mereka tidak melakukan banyak hal setelah setiap kali mengisi daya, sehingga membuat biaya baterai tetap rendah dan membuat mobil lebih terjangkau, katanya.
“Harga mereka ditujukan untuk pelanggan yang benar-benar unik,” kata Parks tentang Tesla. “Trik sebenarnya adalah siapa yang bisa mengendarai mobil sejauh 200 mil dengan kisaran harga lebih dari yang saya bicarakan. Kita semua berlomba untuk melakukannya.”
Mobil sejauh 200 mil bukanlah Volt generasi berikutnya. Berbicara pada acara hari Senin untuk memamerkan laboratorium baterai GM yang diperluas di pusat teknisnya di Warren, pinggiran utara Detroit, Parks mengatakan para insinyur GM sekarang sedang mengerjakan Volt baru, yang akan menggunakan listrik dibandingkan model saat ini dan biayanya sedikit. lebih sedikit. Dia menolak mengatakan kapan mobil itu akan tiba di showroom atau berapa biayanya.
GM memamerkan penambahan laboratorium baterai seluas 50.000 kaki persegi pada hari Senin. Ruang tambahan, yang hampir dua kali lipat ukuran laboratorium, akan memungkinkan perusahaan menguji baterai dan kontrol komputer lebih cepat dari sebelumnya. Parks mengatakan tujuannya adalah mengembangkan mobil listrik dua kali lebih cepat dari kemampuan perusahaan di masa lalu. GM membutuhkan waktu sekitar empat tahun untuk mengembangkan dan membawa Volt ke pasar.
