Tuntutan hukum menantang drone AS, model aturan pesawat

WASHINGTON (AP) – Penghobi pesawat model, universitas riset, dan perusahaan drone komersial mengajukan tuntutan hukum pada hari Jumat untuk menentang peraturan pemerintah yang menurut mereka memberlakukan pembatasan baru yang ketat pada penggunaan pesawat model dan memperluas larangan badan tersebut terhadap penerbangan drone komersial.

Ketiga tuntutan hukum tersebut meminta Pengadilan Banding Distrik Columbia AS untuk meninjau keabsahan perintah tersebut, yang dikeluarkan oleh Administrasi Penerbangan Federal pada bulan Juni. Badan tersebut mengatakan arahan tersebut merupakan upaya untuk memperjelas apa itu model pesawat dan batasan pengoperasiannya.

FAA telah menyusun peraturan yang memungkinkan penerbangan drone komersial di wilayah udara AS selama lebih dari 10 tahun, namun badan tersebut masih membutuhkan waktu setidaknya beberapa bulan dan mungkin bertahun-tahun lagi untuk mengeluarkan peraturan akhir yang mengizinkan penerbangan dengan drone kecil. Peraturan untuk penerbangan dengan drone yang lebih besar bahkan lebih jauh lagi.

Salah satu tantangan badan ini adalah membedakan antara pesawat yang diterbangkan oleh para penghobi dan pesawat yang digunakan untuk keperluan komersial, sebuah perbedaan yang semakin sulit untuk dilakukan seiring dengan semakin canggihnya teknologi untuk model pesawat terbang.

Sebuah undang-undang yang disahkan oleh Kongres pada tahun 2012 memerintahkan FAA untuk mengeluarkan peraturan yang mengizinkan penerbangan drone komersial pada musim gugur 2015, namun melarang badan tersebut untuk memperkenalkan peraturan baru pada pesawat model.

Arahan FAA adalah penerapan peraturan baru secara diam-diam terhadap penghobi pesawat model dan operator drone komersial tanpa melalui prosedur federal yang diperlukan untuk membuat peraturan baru, kata Brendan Schulman, pengacara New York yang mewakili kelompok yang mengajukan tuntutan hukum. Prosedur federal memerlukan kesempatan untuk memberikan komentar publik terhadap peraturan yang diusulkan dan analisis potensi biaya peraturan versus manfaatnya.

“Orang-orang yang telah menggunakan teknologi ini selama bertahun-tahun dalam berbagai cara khawatir bahwa mereka tiba-tiba dilarang melakukan hal tersebut tanpa suara mereka didengar, dan tanpa mempertimbangkan dampak buruknya terhadap industri drone komersial,” ujarnya. Schulman menunjukkan bahwa para penghobi telah menerbangkan pesawat model selama hampir 100 tahun, namun dia mengetahui tidak ada kasus di mana pesawat model menyebabkan jatuhnya pesawat berawak atau helikopter.

“Dalam situasi di mana sebenarnya tidak ada masalah keselamatan, tampaknya yang dilakukan bukan sekadar pembatasan, tapi larangan langsung terhadap aktivitas yang telah dilakukan dengan sangat aman dalam jangka waktu lama,” katanya.

Juru bicara FAA menolak mengomentari tuntutan hukum tersebut.

Tuntutan hukum diajukan oleh Academy of Model Aeronautics, yang mewakili lebih dari 170.000 penghobi model pesawat; Dewan Hubungan Pemerintahan, sebuah asosiasi yang terdiri dari 188 universitas riset; dan berbagai kepentingan drone komersial dan pesawat model. Diantaranya adalah UAS America, dana yang berinvestasi pada industri drone komersial; SkyPan International Inc., sebuah perusahaan fotografi udara; FPV Manuals LLC, sebuah perusahaan yang menjual sistem video untuk operator pesawat tak berawak dan asosiasi yang mewakili operator drone komersial. Semua berpendapat bahwa kebijakan FAA akan menghambat aktivitas mereka, mulai dari hobi hingga penelitian dan inovasi.