Penyelam meninggal saat bekerja di Concordia di Italia

ROMA (AP) — Seorang penyelam meninggal pada Sabtu saat bekerja di kapal karam Costa Concordia, tampaknya kakinya tergores pelat logam di bawah air saat mempersiapkan puing-puing untuk dipindahkan, kata para pejabat dan laporan berita.

Badan perlindungan sipil Italia, yang mengawasi pemindahan Concordia dari pantai Tuscany, mengatakan penyelam tersebut berasal dari Spanyol.

Surat kabar La Nazione di Tuscany mengatakan penyelam tersebut sedang melakukan persiapan untuk memasang tank besar di sisi Concordia untuk mengangkat kapal dari dasar laut palsu dan menariknya ke pelabuhan untuk dibongkar. Dia dikatakan telah memasukkan kakinya ke pelat logam di bawah air dan kemudian tidak dapat melepaskan diri, mengeluarkan banyak darah sebelum rekan penyelam dapat membawanya ke permukaan. Menurut laporan, dia sadar namun kemudian meninggal.

Penyelam tersebut, yang belum diidentifikasi oleh pihak berwenang, adalah orang pertama yang tewas saat bekerja menyelamatkan Concordia sejak kapal tersebut menabrak karang di lepas Pulau Giglio pada 13 Januari 2012, menewaskan 32 penumpang dan awak kapal tewas. Seorang penyelam meninggal tahun lalu, namun penyebabnya tampaknya tidak ada hubungannya dengan pekerjaan tersebut.

Concordia diperbaiki sebagai persiapan untuk dipindahkan selama 19 jam prestasi rekayasa yang luar biasa pada musim gugur lalu di mana sistem katrol mengubah kapal sepanjang 300 meter (1.000 kaki) dan berbobot 115.000 ton dari sisinya menjadi vertikal. . Selusin tank raksasa dipasang di sisi kiri kapal yang terbuka dan diisi air untuk membantu menggerakkan kapal.

Proyek yang saat ini sedang dikerjakan oleh penyelam tersebut adalah mempersiapkan sisi kanan, yang ditenggelamkan hingga kapal berada di posisi yang benar, untuk menampung jumlah tank yang sama.

Tangki-tangki tersebut akan dikosongkan dari air dan digunakan untuk mengapungkan bangkai kapal dari dasar laut, sehingga dapat ditarik dari Giglio, dibawa ke pelabuhan dan dibongkar untuk dijadikan barang bekas. Para pejabat mengatakan mereka berharap dapat menghapusnya pada bulan Juni.

Proyek pemindahan senilai 600 juta euro ($810 juta), yang telah berjalan hampir dua kali lipat dari perkiraan biaya awal, adalah proyek paling ambisius yang pernah dilakukan untuk kapal seukuran Concordia.

Dalam sebuah pernyataan, kepala badan perlindungan sipil, Franco Gabrielli, menyatakan belasungkawa atas kematian tersebut dan mengenang dedikasi orang-orang yang bekerja di bangkai kapal tersebut, dengan mengatakan bahwa mereka telah “bekerja selama dua tahun tanpa istirahat, dalam kondisi sulit dan bukan tanpa risiko. , untuk mencapai tujuan bersama yaitu menghapus Concordia dari Giglio.”

Kapten kapal saat ini diadili atas tuduhan pembunuhan, menyebabkan kapal karam dan meninggalkan kapal sebelum semua penumpang dievakuasi. Jaksa menuduhnya membawa kapal keluar jalur dengan tujuan mendekatkannya ke Giglio. Kapten. Francesco Schettino mengatakan dia menyelamatkan nyawa dengan mengarahkan kapal ke perairan dangkal setelah kandas di terumbu yang tidak ada dalam petanya.

Pada hari Jumat, pengadilan tertinggi Italia mengesampingkan kesepakatan pembelaan yang dicapai oleh lima karyawan Costa lainnya.

Costa adalah unit Carnival Corp. yang berbasis di Miami, jalur pelayaran terbesar di dunia.