Resmi: 10 orang terluka saat kapal pendarat jatuh di NYC

NEW YORK (AP) – Roda pendaratan depan sebuah penerbangan yang tiba di Bandara LaGuardia, New York, runtuh pada Senin tepat setelah pesawat mendarat di landasan pacu, kata para pejabat, sehingga membuat pesawat tersebut tergelincir sebelum akhirnya berhenti

Sepuluh penumpang dirawat di lokasi kejadian, enam di antaranya dibawa ke rumah sakit karena luka ringan, kata Thomas Bosco, penjabat direktur penerbangan Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey, yang mengawasi bandara di wilayah tersebut. Keenam awak kapal dibawa ke rumah sakit lain untuk observasi.

Southwest di Dallas mengatakan ada 150 orang di Penerbangan 345 yang datang dari Nashville, Tenn., sedangkan Otoritas Pelabuhan mengatakan totalnya 149 orang.

Bosco mengatakan roda hidung pesawat tersebut roboh ketika mendarat pada pukul 17.40, dan “pesawat tergelincir di landasan pacu dan kemudian membelok dan berhenti di area berumput.”

Bosco mengatakan tidak ada peringatan dini mengenai potensi masalah sebelum pendaratan.

Seorang penumpang, Sersan Garda Nasional Carolina Selatan. Kelas 1 Anniebell Hanna, 43, mengatakan penerbangan ditunda meninggalkan Nashville. Penumpang mendengar pengumuman yang mengatakan “ada yang tidak beres dengan ban,” katanya sambil menunggu di sebuah kamar di LaGuardia beberapa jam setelah kejadian.

Di LaGuardia, “saat kami bersiap untuk mendarat, kami menukik,” kata Hanna. Dia dan beberapa kerabat datang ke New York untuk berkunjung.

“Kepala saya terbentur kursi di depan saya,” katanya. “Saya memukul dengan keras.”

Kru darurat terlihat menyemprotkan busa ke arah depan pesawat di landasan. Otoritas pelabuhan mengatakan para penumpang keluar dari pesawat menggunakan saluran darurat.

Hanna mengatakan dia adalah salah satu orang pertama yang turun dari pesawat, dan bisa mencium bau sesuatu yang terbakar ketika dia mencapai landasan. Para penumpang dimasukkan ke dalam bus dan dibawa ke terminal, di mana mereka diminta untuk membuat daftar barang-barang mereka di pesawat untuk mendapatkannya kembali.

Bandara ditutup sementara, tetapi salah satu dari dua landasan pacu beroperasi segera setelah jam 7 malam, dan Bosco mengatakan Otoritas Pelabuhan berharap bandara dapat dibuka sepenuhnya pada Selasa pagi.

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) sedang melakukan penyelidikan, demikian pula Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.

Richard Strauss, yang sedang menunggu pesawat terdekat untuk lepas landas ke Washington, mengatakan hidung pesawat “sepenuhnya berada di tanah”. Ini adalah sesuatu yang belum pernah saya lihat sebelumnya. Ini aneh.”

Langkah mundur atau penurunan terlihat memanjang dari pesawat Southwest, kata Strauss, yang memiliki perusahaan hubungan masyarakat di Washington. Pesawatnya, yang berjarak sekitar 100 yard (90 meter) dari penerbangan Southwest, tidak diizinkan untuk kembali ke gerbang, katanya.

Bobby Abtahi, seorang pengacara yang mencoba mengejar penerbangan ke Dallas, mengawasi dari terminal dan mendengar reaksi orang banyak terhadap kecelakaan itu.

“Saya mendengar beberapa orang terengah-engah dan berteriak. Saya menoleh dan melihat percikan api beterbangan di bagian depan pesawat,” katanya.

Insiden itu terjadi 16 hari setelah Asiana Penerbangan 214 jatuh di Bandara Internasional San Francisco pada 6 Juli, menewaskan dua remaja Tiongkok; sepertiganya tewas ketika sebuah truk pemadam kebakaran menabraknya saat menangani kecelakaan itu, kata pihak berwenang. Puluhan orang terluka dalam pendaratan yang melibatkan Boeing 777 yang terbang dari Korea Selatan.

Pilot lama Patrick Smith, penulis “Cockpit Confidential: Everything You Need to Know About Air Travel. Questions, Answers, and Reflections” dan AskthePilot.com, mengatakan bahwa insiden roda pendaratan tidak termasuk dalam daftar kekhawatiran pilot.

“Hal ini tidak sering terjadi, namun saya harus menekankan betapa kecilnya hal ini dan seberapa jauh hierarkinya,” katanya. Dari sudut pandang pilot, hal ini hampir bukan masalah. Mereka bisa menjadi bintang televisi yang bagus, tapi itu adalah mimpi buruk bagi para pilot.”