Pemogokan kereta api menyumbat jalan raya di wilayah San Francisco

OAKLAND, California (AP) – Ratusan ribu penumpang San Francisco Bay Area menyumbat jalan raya, mengerumuni bus dan menggigil di dek feri pada hari Jumat ketika para pekerja di sistem transportasi terbesar di kawasan itu meninggalkan pekerjaannya untuk kedua kalinya dalam empat bulan.

Pemogokan bisa berlangsung hingga akhir pekan dan hingga minggu kerja berikutnya. Juru bicara Bay Area Rapid Transit Rick Rice mengatakan tidak ada pembicaraan baru yang dijadwalkan, dan perwakilan serikat pekerja sedang bertemu dan tidak segera membalas telepon dari The Associated Press.

Pembicaraan gagal pada Kamis malam setelah negosiasi maraton selama 30 jam dengan mediator federal yang menyebabkan perwakilan dari kedua belah pihak terpuruk, tidak bercukur dan marah pada konferensi pers yang berduel.

Perundingan yang berulang-ulang selama enam bulan telah menghasilkan kesepakatan mengenai isu-isu utama seperti kenaikan gaji, layanan kesehatan, dan pensiun. Namun masih ada kendala pada hari Jumat: seperangkat peraturan kerja yang mencakup kapan jadwal diumumkan, apakah pekerja dapat mengajukan lembur ketika mereka sakit, dan bagaimana gaji dibayarkan.

Sistem BART mengangkut sekitar 400.000 pekerja setiap hari melalui terowongan di bawah teluk dan masuk ke pusat perkotaan wilayah San Francisco dari empat wilayah sekitarnya, sehingga mengurangi kemacetan jembatan.

Dalam upaya mengurangi penundaan, banyak dari 27 sistem transit lainnya di Bay Area menambahkan layanan bus, feri, dan kereta api pada hari Jumat. Program carpooling dan carpooling juga ramai, dan semakin banyak pengendara sepeda yang turun ke jalan.

Namun lalu lintas sepi sepanjang pagi, dan antrean di jembatan tol terhambat hingga bermil-mil.

Penumpang yang tiba di Bandara Internasional San Francisco diperingatkan bahwa kereta tidak beroperasi, dan perjalanan ke kota bisa memakan waktu dua kali lebih lama.

Banyak yang menghindari kerumitan dan malah pulang pergi.

Pembicaraan dimulai pada bulan April, dua bulan sebelum kontrak berakhir pada tanggal 30 Juni, namun kedua belah pihak berbeda pendapat. Serikat pekerja awalnya meminta kenaikan sebesar 23,2 persen selama tiga tahun. BART membalas dengan kontrak empat tahun dengan kenaikan 1 persen bergantung pada pencapaian tujuan ekonomi lembaga tersebut.

Serikat pekerja berpendapat bahwa para anggotanya mendapat konsesi sebesar $100 juta ketika mereka menyetujui kesepakatan pada tahun 2009 karena BART menghadapi defisit $310 juta. Dan mereka mengatakan mereka ingin anggotanya mendapatkan bagian dari surplus operasional sebesar $125 juta yang dihasilkan dari peningkatan jumlah penumpang.

Namun badan angkutan umum tersebut membantah bahwa mereka perlu mengendalikan biaya untuk membantu membayar gerbong baru dan perbaikan lainnya.