DETROIT (AP) – General Motors menarik kembali hampir 60.000 mobil ukuran menengah Saturn Aura karena tuas pemindah transmisi otomatis dapat menunjuk ke gigi yang salah, dan mengatakan pihaknya telah mengetahui masalah tersebut selama lebih dari dua tahun.
Masalah yang disebabkan oleh kegagalan kabel perpindahan transmisi ini telah mengakibatkan 28 kecelakaan dan empat cedera namun tidak ada korban jiwa selama tujuh tahun terakhir, kata GM dalam pernyataan yang dikeluarkan Selasa. Aura dapat menggelinding secara tidak terduga karena pengemudi mungkin mengira mobilnya dalam keadaan “Parkir” padahal gigi sedang dalam keadaan lain.
Pada bulan November 2011, GM memberikan perpanjangan garansi 10 tahun dan 120.000 mil pada mobil tersebut karena masalah tersebut. Namun pengemudi harus kesulitan dengan saklarnya agar penutupnya dapat berfungsi. Pada saat itu, GM menganggap perpanjangan garansi sudah cukup untuk mengatasi masalah tersebut, kata juru bicara GM Alan Adler.
GM sudah menghadapi penundaan penarikan kembali 2,6 juta mobil kecil karena masalah saklar pengapian yang mematikan. Dua komite kongres, Departemen Kehakiman dan NHTSA sedang menyelidiki bagaimana GM menangani masalah tersebut, yang telah mereka ketahui setidaknya selama satu dekade sebelum memutuskan untuk menarik kembali mobil-mobil tersebut pada bulan Februari.
GM mengatakan setidaknya 13 orang tewas dalam kecelakaan terkait dengan masalah kabel, namun pengacara pengadilan memiliki setidaknya 53 tuntutan hukum kematian yang salah terhadap perusahaan tersebut.
GM dan Toyota sama-sama mengaku menutupi cacat keselamatan dan berupaya memperbaiki masalah di masa lalu, kata Clarence Ditlow, direktur eksekutif Pusat Keamanan Otomotif nirlaba. “GM kini membersihkan cacat yang tertunda dan tersembunyi melalui penarikan kembali produk-produk keselamatan,” katanya melalui email.
Secara keseluruhan, GM telah menarik kembali sekitar 7 juta mobil dan truk sejak Februari.
Penarikan kembali terbaru ini mempengaruhi Aura tertentu dari model tahun 2007 dan 2008, sebagian besar dibuat di AS, dengan transmisi otomatis empat kecepatan.
Menurut GM, kabel shift bisa putus. Jika masalah terjadi saat mobil sedang melaju, perpindahan gigi mungkin menunjukkan gigi yang salah, dan pengemudi tidak dapat memindahkan gigi ke “Parkir” atau melepas kunci kontak.
GM mengatakan akan memberi tahu pemilik dan mengganti kabel dan braket pemasangan tanpa biaya kepada pemilik. GM belum menentukan kapan suku cadang perbaikan akan tersedia.
Aura yang terkena dampak dibuat antara 24 April 2006 dan 31 Oktober 2007, kata GM. GM berhenti membuat kendaraan Saturnus pada tahun 2009 karena memasuki perlindungan kebangkrutan.
Mobil menengah GM, termasuk beberapa Aura dan Chevrolet Malibu dan Pontiac G6 yang hampir identik, merupakan bagian dari penarikan kembali 426.000 mobil karena masalah serupa pada tahun 2012. Namun, masalah tersebut melibatkan ujung kabel shift dan bukan kabel itu sendiri.
NHTSA, badan pengawas keselamatan mobil pemerintah AS, mulai menyelidiki kabel shift GM pada Mei 2011, dan penyelidikan tetap terbuka, menurut dokumen lembaga tersebut.
“Kami terus mengamati populasi ini,” kata Adler tentang Malibu dan G6. Dia tidak menjelaskan mengapa GM hanya menarik kembali Aura karena cacat kabel shift dan bukan model lainnya.
