BEIJING (AP) – Produsen mobil Prancis yang merugi PSA Peugeot Citroen mendapatkan dana talangan sebesar 3 miliar euro ($4,1 miliar) yang didukung oleh investor Tiongkok dan pembayar pajak Prancis dalam kesepakatan yang akan membuat keluarga pendiri perusahaan tersebut menyerahkan kendali setelah lebih dari dua abad di kemudi.
Produsen mobil Tiongkok Dongfeng dan pemerintah Prancis masing-masing menginvestasikan 800 juta euro ($1,1 miliar) di Peugeot, untuk menyelamatkan merek mobil Prancis yang sedang kesulitan dan berpotensi memperluas kehadiran globalnya.
Rencananya adalah Dongfeng Motor Co., pemerintah Perancis dan keluarga Peugeot masing-masing memiliki 14 persen saham di PSA Peugeot Citroen dan memiliki hak suara yang sama, kata Dongfeng dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. Lebih banyak uang tunai akan diperoleh dari penawaran saham, di mana pemangku kepentingan dapat membeli tiga saham baru untuk setiap 10 saham yang mereka miliki.
CEO yang akan keluar, Philippe Varin, menyebut perubahan kepemilikan Peugeot sebagai “halaman baru dalam sejarah perusahaan”. Hal ini sulit diprediksi beberapa tahun yang lalu, ketika keluarga Peugeot yang bangga dan mandiri menolak dana talangan pemerintah sebelumnya yang dengan cepat diambil alih oleh rivalnya, Renault, yang sebagian merupakan perusahaan milik negara.
Investor menyambut baik operasi tersebut, membuat saham Peugeot naik 2,6 persen pada perdagangan sore di bursa saham Paris.
Varin akan digantikan pada akhir Maret oleh Carlos Tavares, mantan manajer puncak di Renault. Pada konferensi pers, Tavares berterima kasih kepada Varin “karena telah menciptakan kondisi untuk pemulihan kami”, yang sebagian bergantung pada rencana untuk memposisikan Peugeot dan Citroen sebagai merek yang lebih mewah.
Menggabungkan ambisi tersebut dengan kedatangan pemilik baru asal Tiongkok secara bersamaan akan menjadi salah satu tantangan utama CEO baru.
Kesepakatan ini mencerminkan strategi yang semakin populer di kalangan perusahaan Tiongkok, yang membeli saham merek asing yang sudah mapan untuk meningkatkan keunggulan kompetitif mereka di pasar dalam negeri yang berkembang pesat.
Pasar mobil Tiongkok merupakan pasar mobil terbesar di dunia berdasarkan jumlah kendaraan yang terjual, namun tetap ramai dan kompetitif, dengan setiap merek global dan dua lusin produsen mobil dalam negeri berjuang keras untuk mendapatkan penjualan.
Dongfeng mengatakan pihaknya dan Peugeot akan memperluas kerja sama di bidang teknologi, penelitian dan pengembangan, manufaktur, dan distribusi ke luar negeri. Mereka akan menandatangani perjanjian resmi pada bulan Maret dan terus mengerjakan kemitraan strategis mereka.
Pengumuman singkat pada hari Rabu tidak memberikan rincian tambahan, termasuk bagaimana pemilik akan mengelola struktur yang berpotensi berat dan memiliki hubungan dengan pemerintah Perancis dan Tiongkok.
Meskipun jelas bahwa Peugeot sedang meningkatkan modal yang sangat dibutuhkan, “dari sisi Dongfeng, tujuannya masih agak kabur,” kata analis industri Yale Zhang dari AutoForesight yang berbasis di Shanghai. “Kami tidak tahu apakah ada ketentuan yang jelas tentang transfer teknologi.”
Peugeot, yang memproduksi mobil bertenaga bensin pertamanya pada tahun 1890, adalah produsen mobil terbesar di Perancis dan terbesar kedua di Eropa setelah Volkswagen AG, namun kehadirannya hanya sedikit di Amerika Serikat atau Asia Timur. Perusahaan ini telah mengembangkan model untuk Tiongkok, termasuk sedan 408, dan memiliki usaha patungan dengan Dongfeng, namun hanya menduduki peringkat 10 merek teratas di Tiongkok dalam hal penjualan.
Dongfeng, di sisi lain, adalah salah satu produsen mobil dan truk terbesar di Tiongkok, namun sebagian besar tidak dikenal di luar negeri. Didirikan pada tahun 1969 dan berkantor pusat di kota Wuhan di Tiongkok tengah, perusahaan ini saat ini memiliki usaha patungan kecil dengan Peugeot dan merakit kendaraan untuk Nissan Motor Co. Jepang. dan Honda Motor Co.
Angka pendapatan Peugeot, yang juga dirilis pada hari Rabu, menggambarkan perlunya bantuan, menunjukkan kerugian bersih sebesar 2,3 miliar euro pada tahun 2013, setelah rekor kerugian sebesar 5 miliar euro pada tahun 2012.
Pendapatan terkena biaya restrukturisasi baru dan biaya penurunan nilai untuk memperhitungkan penurunan nilai aset Peugeot Citroen.
Divisi mobil membukukan penurunan pendapatan sebesar 4,8 persen karena penjualan mobil baru Peugeot dan Citroen serta truk ringan turun hampir 5 persen.
Peugeot memperkirakan pasar mobil Eropa akan tumbuh sekitar 2 persen tahun ini dan sekitar 10 persen di Tiongkok.
Penjualan perusahaan patungan Dongfeng Peugeot Citroen naik 25 persen menjadi 554.000 kendaraan tahun lalu, dengan pangsa pasar sebesar 3,5 persen, menurut LMC Automotive Ltd., sebuah perusahaan riset. Sebagai perbandingan, VW dan mitra utamanya di Tiongkok mempunyai pangsa pasar sebesar 9,9 persen tahun lalu dan GM dan mitra utamanya 9,8 persen.
Total penjualan mobil di Tiongkok naik 15,7 persen tahun lalu meskipun terjadi penurunan pertumbuhan yang stabil selama setahun terakhir. Pertumbuhan diperkirakan akan terus menurun pada tahun ini menjadi 8 hingga 10 persen, masih jauh di atas perkiraan Amerika Serikat, Eropa, dan Jepang.
Pernyataan Dongfeng yang mengacu pada kerja sama dengan Peugeot dalam distribusi luar negeri meningkatkan kemungkinan bahwa perusahaan patungan mereka dapat mengekspor kendaraan, sebuah langkah yang tidak biasa di Tiongkok.
Produsen mobil global yang meminta persetujuan pemerintah untuk memproduksi di Tiongkok harus bekerja sama melalui mitra lokal. Perusahaan-perusahaan tersebut biasanya fokus pada pasar domestik Tiongkok dan menghindari ekspor yang akan bersaing dengan operasi merek global di luar negeri. Satu-satunya pengecualian besar adalah usaha GM dan mitra utamanya asal Tiongkok di India untuk menjual mobil yang dikembangkan di Tiongkok.
Ikatan kepemilikan Dongfeng-Peugeot dapat membantu membuka jalan bagi ekspor dengan mengurangi potensi konflik keuangan dengan pabrik mitra Perancis di luar negeri, kata Zhang.
“Kalau kepemilikan sahamnya semakin dekat, mereka bisa berbagi keuntungan karena mereka satu keluarga besar,” ujarnya.
___
Penulis Associated Press Greg Keller di Paris berkontribusi pada artikel ini.
___
On line:
Dongfeng Motor: www.dfmc.com.cn
Peugeot: www.psa-peugeot-citroen.com/en
