PORTLAND, Maine (AP) — Seorang pekerja galangan kapal yang membakar kain di atas kapal selam nuklir karena dia ingin pulang pada hari Jumat dijatuhi hukuman lebih dari 17 tahun penjara federal atas kebakaran yang mengubah kapal menjadi tungku, melukai tujuh orang. orang dan menyebabkan kerugian sekitar $450 juta.
Casey James Fury juga diperintahkan untuk membayar ganti rugi sebesar $400 juta oleh hakim yang mempertimbangkan kurangnya catatan kriminal dan keseriusan kebakaran sebelum menjatuhkan hukuman penjara 205 bulan.
Fury yang berusia 25 tahun, sebelumnya dari Portsmouth, NH, mengaku bersalah menyalakan api pada 23 Mei ketika USS Miami sedang menjalani perombakan dok kering selama 20 bulan di Galangan Kapal Angkatan Laut Portsmouth di Kittery.
Pelukis sipil dan sandblaster tersebut mengatakan kepada pihak berwenang bahwa dia ingin pulang karena dia menderita serangan kecemasan. Dia mengatakan kepada mereka bahwa dia tidak pernah membayangkan kerusakan sebesar ini ketika dia menggunakan korek api untuk membakar sekantong kain yang dia bakar di tempat tidur susun di kabin.
Api dengan cepat berkembang menjadi api besar yang mengeluarkan asap super panas yang mengepul dari lubang palka. Butuh waktu 12 jam dan upaya lebih dari 100 petugas pemadam kebakaran untuk menyelamatkan kapal selam tersebut. Tujuh orang terluka, kata angkatan laut.
Eric Hardy, petugas pemadam kebakaran galangan kapal yang menderita cedera punggung dan bahu saat memadamkan api, menyebutnya sebagai kebakaran terburuk yang pernah dilihatnya.
“Cara terbaik yang bisa saya gambarkan, Pak, adalah memadamkan api di tungku kayu dan turun ke cerobong asap,” kata Hardy kepada hakim.
Fury, yang bekerja di ruang torpedo, melarikan diri ke dermaga yang aman, kata jaksa, dan menyaksikan petugas pemadam kebakaran turun dari pintu palka dan masuk ke dalam kapal selam serang kelas Los Angeles yang terbakar, hanya dalam hitungan menit. asap dan panas yang menyengat.
Hardy mengatakan asapnya sangat tebal sehingga dia bahkan tidak bisa melihat satu kaki pun di depannya dan senternya praktis tidak berguna. Petugas pemadam kebakaran mempunyai pakaian udara selama 20 menit, namun sangat sulit untuk masuk ke dalam kapal selam dan bergerak di dalam kapal sehingga mereka dibatasi hanya dua hingga tiga menit untuk melakukan pemadaman kebakaran.
Sekitar tiga minggu kemudian, Fury menyalakan api kedua di luar kapal selam yang lumpuh, lagi-lagi karena kecemasan. Kebakaran ini tidak menimbulkan kerusakan apa pun. Dia mengaku bersalah atas dua tuduhan pembakaran pada bulan November.
Asisten Jaksa AS Darcie McElwee mengatakan bahwa Fury melancarkan tembakan kedua setelah kerusakan parah yang disebabkan oleh tembakan pertama.
Namun pengacara pembela David Beneman berpendapat Fury menderita depresi dan kecemasan dan dia tidak pernah bermaksud menyakiti siapa pun. Beneman menggambarkan “siklus balik” yang disebabkan oleh kegagalan Fury menerima perawatan yang memadai.
Berbicara singkat pada hari Jumat, Fury meminta maaf kepada orang-orang yang terluka dan mengatakan dia tidak bermaksud tidak menghormati Angkatan Laut.
“Dari lubuk hati saya yang terdalam, saya benar-benar minta maaf atas perbuatan saya,” katanya.
Hakim Distrik AS George J. Singal mempertimbangkan kerusakan ekstrem yang disebabkan oleh kebakaran tersebut dengan kurangnya catatan kriminal Fury, yang terdiri dari satu hukuman mengemudi dalam keadaan mabuk, menemukan hukuman di tengah 235 bulan yang diminta oleh jaksa penuntut dan 188 bulan oleh pembela.
“Hanya berkat rahmat Tuhan tidak ada orang lain yang terluka atau terbunuh lebih parah,” kata hakim.
Ketika dia menyelesaikan masa hukumannya, Fury harus menjalani lima tahun pembebasan dengan pengawasan. Restitusi sebesar $400 juta telah ditetapkan oleh undang-undang federal, namun jaksa penuntut tidak memperkirakan akan mengumpulkan jumlah yang mendekati jumlah tersebut.
Kebakaran tanggal 23 Mei merusak kompartemen depan, termasuk tempat tinggal, pusat komando dan kendali, serta ruang torpedo. Itu tidak mencapai bagian belakang kapal selam yang berbasis di Groton, Conn, tempat komponen propulsi nuklir berada.
Angkatan Laut telah memutuskan bahwa perbaikan kapal tersebut hemat biaya dan bertujuan untuk mengembalikannya ke layanan pada pertengahan tahun 2015. Namun masa depannya kini tidak pasti. Perbaikan telah tertunda karena adanya pemotongan anggaran wajib yang dikenal sebagai sekuestrasi.
Laksamana Muda. Richard Breckenridge, seorang komandan kelompok kapal selam, mengatakan kerusakan parah yang dialami kapal tersebut menimbulkan efek riak di seluruh armada, menunda pemeliharaan kapal lain dan menyebabkan penempatan ribuan pelaut yang lebih lama.
___
Ikuti David Sharp di Twitter di http://twitter.com/David_Sharp_AP
