Sistem keamanan kantung udara diuji pada pemain ski Piala Dunia

VAL GARDENA, Italia (AP) – Sistem kantung udara radikal yang dapat berdampak besar pada keselamatan dalam bermain ski sedang diuji untuk pertama kalinya di sirkuit Piala Dunia minggu ini.

Werner Heel dari Italia dan Jan Hudec dari Kanada mengenakan airbag di belakang leher mereka selama latihan menuruni bukit pada hari Kamis.

Bekerja sama dengan Federasi Ski Internasional (FIS), pabrikan Italia Dainese telah menghabiskan empat tahun mengumpulkan data dari para pemain ski untuk menemukan algoritma yang tepat kapan sistem tersebut dapat berfungsi – dengan kata lain, pada titik jatuh manakah seorang pembalap dapat memperoleh kembali kendali? ?

“Kami sangat dekat,” kata Direktur Piala Dunia Putra Guenter Hujara.

Hingga enam pemain ski akan memakai airbag dalam sesi latihan menuruni bukit selama sisa musim ini. Mereka belum disetujui untuk balapan.

Sistem airbag serupa telah digunakan di balap motor sejak 2009.

Dalam balap motor, sistem airbag akan mengembang ketika tubuh meninggalkan sepeda dengan putaran ke depan, sedangkan momen pasti ketika seorang pembalap kehilangan kendali penuh bervariasi dari satu kecelakaan ke kecelakaan lainnya.

Dainese mengumpulkan informasi dari pemain ski dengan menempatkan chip khusus di pelindung punggung mereka yang mencatat kecepatan, rotasi sudut, akselerasi, dan informasi lainnya.

Meskipun para pemain ski telah memakai chip tersebut selama empat tahun, ini adalah pertama kalinya seorang pemain ski mengenakan kantung udara di lapangan Piala Dunia.

“Ini merupakan langkah besar,” kata Vittorio Cafaggi, manajer pengembangan strategis Dainese.

Kantong udara tidak mengembang pada hari Kamis karena baik Heel maupun Hudec tidak mengalami kecelakaan.

Empat pemain ski yang memakai airbag di masa depan adalah pembalap yang disponsori Dainese – Heel, Hudec dan Manuel Osborne-Paradis dan Erik Guay dari Kanada – ditambah dua pembalap acak lainnya yang dapat mengajukan permohonan untuk menggunakan sistem tersebut di setiap sesi latihan untuk membawa airbag.

“Sangat menyenangkan melihat perusahaan swasta terlibat dalam mengambil teknologi hebat dari olahraga lain dan menerapkannya pada olahraga ski,” kata pelatih kepala putra Tim Ski AS Sasha Rearick, seraya menambahkan bahwa dia akan mendorong penggunaan kantung udara. “Itu mengesankan.”

Peningkatan keselamatan lainnya yang sedang dilakukan FIS termasuk pakaian dalam non-abrasif yang dibuat oleh Energia Pura, yang menjadi tujuan setelah kecelakaan buruk yang melibatkan pemimpin Piala Dunia saat ini Aksel Lund Svindal di Beaver Creek, Colorado pada pencucian tahun 2007.

FIS juga mulai menggunakan gerbang oranye untuk memperingatkan pemain ski tentang bagian berbahaya di jalur menurun.

“Kami mencoba menerapkan hal-hal ini dalam aturan segera setelah pembangunan memungkinkan,” kata Hujara.