DETROIT (AP) – Diskon besar membantu penjualan mobil AS di bulan Juli.

Toyota, Ford, Nissan dan Chrysler semuanya membukukan kenaikan penjualan dua digit. Penjualan General Motors naik 9 persen dibandingkan Juli lalu, sedangkan Hyundai naik 1,5 persen. Di antara produsen mobil besar, hanya Honda dan Volkswagen yang mengalami penurunan.

Itu adalah bulan Juli terbaik bagi industri sejak tahun 2006. Penjualan kendaraan baru naik 9 persen menjadi 1,4 juta, menurut Autodata Corp.

Produsen mobil biasanya menawarkan penjualan di musim panas untuk membersihkan inventaris sebelum mobil model tahun baru tiba di musim gugur. Tapi diskon Julie luar biasa tinggi.

Insentif naik 8 persen — atau $216 per kendaraan — dibandingkan Juli lalu, menurut Jesse Toprak, kepala analis situs belanja mobil Cars.com. Insentif rata-rata sebesar $2.774 per kendaraan, tingkat tertinggi sejak Agustus 2010. Toprak mengatakan Ford, Toyota, Volkswagen dan Hyundai adalah yang paling dermawan; GM dan Honda menghabiskan lebih sedikit.

Toyota menawarkan pembiayaan nol persen untuk pinjaman lima tahun dan uang kembali $1.000 untuk sedan Camry. Ford menawarkan uang kembali $6.000 untuk SUV Ekspedisi baru. Dan Chrysler menjual Dodge Dart dengan harga sewa dua tahun senilai $99 per bulan.

Edmunds.com mengatakan 13,5 persen pinjaman mobil baru pada bulan Juli memiliki pembiayaan nol persen, tingkat tertinggi sejak Desember 2010.

John Felice, kepala penjualan Ford AS, mengatakan tingkat pertumbuhan penjualan yang melambat akan memaksa produsen mobil menjadi lebih agresif dalam mencuri penjualan dari para pesaingnya. Hal ini sudah terjadi pada mobil berukuran kecil dan menengah. Misalnya, pembeli rata-rata membayar $1.000 lebih murah untuk sedan Ford Fusion dibandingkan tahun lalu, kata Felice.

Namun permintaan terhadap SUV dan truk tetap kuat, begitu pula harga. Secara keseluruhan, kata Felice, pembeli masih membayar $800 lebih banyak per kendaraan dibandingkan tahun lalu. Itu karena meski ada diskon, lebih banyak orang memilih SUV yang lebih mahal dan melengkapinya dengan fitur-fitur.

Michelle Krebs, analis senior di AutoTrader.com, tidak khawatir dengan peningkatan insentif. Banyak hal telah berubah dibandingkan satu dekade lalu, ketika produsen mobil membuat terlalu banyak kendaraan dan harus menggunakan insentif secara menyeluruh untuk menjualnya. Perusahaan-perusahaan telah mengurangi produksinya, katanya, dan mereka menggunakan insentif dengan cara yang jauh lebih strategis. Mereka juga menguntungkan, sehingga mereka mampu untuk menyerah sedikit.

Berdasarkan penjualan bulan Juli, JD Power and Associates menaikkan perkiraan penjualan setahun penuh di AS menjadi 16,3 juta kendaraan. Angka ini mendekati puncak angka 17 juta yang terjadi pada tahun 2005. Penjualan mobil telah menyebabkan pemulihan ekonomi yang tidak merata di AS, dengan peningkatan penjualan sebesar 1 juta kendaraan atau lebih dalam empat tahun terakhir. Namun kecepatannya melambat. Penjualan AS mencapai 15,6 juta pada tahun 2013.

Chrysler membukukan kenaikan terbesar pada bulan Juli, dengan penjualan naik 20 persen menjadi 140.102, dipimpin oleh pikap Ram dan SUV kecil Jeep Cherokee baru. Chrysler menjual hampir 15.000 unit Cherokee, hampir menyamai penjualan Grand Cherokee yang lebih besar. Penjualan Jeep naik 41 persen secara keseluruhan.

Toyota mengatakan penjualannya di AS naik 12 persen menjadi 215.802 unit berkat kenaikan dua digit pada sedan Camry dan Corolla serta kenaikan 37 persen pada penjualan RAV4 yang baru didesain ulang.

Toyota menyisihkan Ford, yang penjualannya meningkat 10 persen menjadi 204.373. Kendaraan terlaris di negara ini, truk pikap Ford F-Series, naik 5 persen menjadi 63.240 unit, sementara van Transit Connect baru Ford naik 41 persen.

Penjualan GM naik 9 persen menjadi 256.160 unit karena kuatnya permintaan untuk SUV besar terbarunya melebihi kekhawatiran yang masih ada atas serangkaian penarikan kembali yang dilakukan produsen mobil tersebut baru-baru ini. Penjualan Chevrolet Tahoe naik 51,5 persen.

Produsen mobil lain berkata:

– Penjualan Honda turun 4 persen menjadi 135.908. Penjualan sedan Accord naik 11 persen. Namun penjualan di divisi mewah Acura turun 18 persen. Acura menjual habis sedan TL dan TSX ketika memperkenalkan penggantinya, TLX baru. Honda juga menghabiskan lebih sedikit dana untuk insentif dibandingkan para pesaingnya, menurut Cars.com.

– Penjualan Nissan naik 11 persen menjadi 121.452. Penjualan Leaf listrik naik 62 persen menjadi 3.019, rekor bulan Juli untuk mobil tersebut, yang mulai dijual pada tahun 2010.

– Penjualan Hyundai naik 1,5 persen menjadi 67.011. Penjualan sedan Sonata naik 19 persen, sedangkan SUV Santa Fe naik 26 persen.

– Penjualan Kia naik 7 persen menjadi 52.309. Penjualan SUV Sorento meningkat 75 persen.

– Penjualan Subaru naik 27 persen menjadi 45.714 berkat kekuatan SUV Forester baru.