DETROIT (AP) – Regulator keselamatan Amerika sedang menyelidiki apakah 1,1 juta kendaraan dari lima produsen mobil memiliki kantung udara yang dapat melukai orang dalam suatu kecelakaan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan pihaknya membuka penyelidikan pada hari Rabu setelah menerima enam laporan kantung udara meledak. Tiga orang terluka akibat terkena airbag atau bagiannya, namun luka tersebut tidak mengancam nyawa. Pecahnya airbag juga tidak melindungi orang jika terjadi kecelakaan.
Kendaraan model tahun 2002 hingga 2006 yang dibuat oleh Honda, Nissan, Mazda, Chrysler dan Toyota sedang diselidiki.
Semuanya memiliki kantung udara yang dibuat oleh pemasok suku cadang Takata Corp., yang berbasis di Jepang. Takata mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya bekerja sama dalam penyelidikan.
NHTSA mengatakan bahwa mulai Agustus tahun lalu, mereka menerima keluhan kantung udara yang pecah dari pengemudi Honda Civic, Toyota Corolla, dan Mazda 6. Takata melaporkan keluhan dari pengemudi Nissan Sentra dan Dodge Charger, menurut dokumen NHTSA.
Badan keselamatan mengatakan semua insiden terjadi di Florida atau Puerto Riko yang kelembapannya tinggi.
Badan tersebut mengatakan beberapa produsen baru-baru ini menarik kembali kendaraannya karena kantung udara rusak, dan kini sedang menyelidiki untuk mengetahui kendaraan lain mana yang memiliki inflator yang sama.
Dalam salah satu pengaduan pada bulan Agustus lalu, pengacara pengemudi Honda mengatakan kepada NHTSA bahwa mobilnya mengalami kecelakaan, dan kantung udara pengemudi dan penumpang menggembung. Inflator kantung udara pengemudi meledak “dan pecahan peluru berukuran satu inci mengenai mata kanan pengemudi.” Pengemudi kehilangan penglihatan dan menderita luka robek yang memerlukan 100 jahitan untuk menutupnya, kata pengaduan tersebut.
Toyota Motor Corp. mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan menarik kembali 2,27 juta kendaraan di seluruh dunia untuk memperbaiki masalah serupa pada inflator airbag penumpang depan. Sekitar 2,14 juta mobil ditarik kembali karena masalah serupa tahun lalu, namun perbaikannya belum selesai.
Perusahaan yang merupakan produsen mobil terbesar di dunia ini mengatakan penarikan awal didasarkan pada nomor seri yang tidak lengkap dari Takata.
Inflator tersebut mengandung propelan yang diproduksi secara tidak tepat sehingga dapat menyebabkan pengoperasiannya tidak normal, sehingga berpotensi menyebabkan kebakaran jika terjadi kecelakaan. Toyota mengatakan pihaknya menerima satu laporan mengenai penutup jok yang terbakar karena kesalahan pemasangan kantung udara.
Penarikan kembali ini melibatkan sekitar 20 model Toyota, termasuk beberapa mobil kompak Corolla dan pickup Tundra yang dibuat pada tahun 2003-2004 dan beberapa coupe Lexus SC 430 tahun 2002-2004 yang dibuat di AS. Model yang ditarik kembali di Jepang dibuat pada tahun 2000-2003.
Pada bulan April 2013, Toyota, Honda Motor Corp. dan Nissan Motor Co. menarik hampir 3,4 juta kendaraan model lama di seluruh dunia karena potensi masalah pada kantung udara.
Di antara kendaraan yang terkena dampak penarikan tersebut adalah 380.000 kendaraan Toyota yang diperiksa setelah penarikan tersebut tetapi tidak menerima inflator kantung udara baru. Toyota kini berencana menggantinya.
