SELULER, Ala. (AP) – Sebuah kapal pesiar yang cacat di Teluk Meksiko selama lima hari yang mengerikan akhirnya merapat Kamis malam dengan sekitar 4.200 orang di dalamnya. dan bau busuk. Sekitar empat jam kemudian, penumpang terakhir turun dari kapal.

“Rumah Manis Alabama!” baca salah satu tanda buatan sendiri yang dipasang penumpang di sepanjang kapal 14 lantai itu karena banyak yang merayakannya di rel dek yang berjajar di berbagai tingkat kapal Triumph yang tertimpa musibah. Klakson kapal berbunyi keras beberapa kali saat empat kapal tunda menarik kapal yang lumpuh itu ke pantai. Beberapa orang mengacungkan jempol dan kilatan cahaya dari kamera dan ponsel menyala di malam hari.

Sekitar satu jam setelah kapal berhenti pada pukul 21:15 Tengah, arus penumpang mulai berjalan menuruni tangga, beberapa menggunakan kursi roda dan lainnya menarik barang bawaan. Seorang pria mengacungkan jempolnya.

Sebuah ambulans berhenti di gerbang di bagian bawah tangga, menyalakan lampunya, lalu berangkat.

Sekitar pukul 1 pagi, Karnaval men-tweet: “Semua tamu kini telah turun dari Kemenangan Karnaval.”

Carnival mengatakan akan memakan waktu hingga lima jam untuk menghilangkan seluruh 3.000 penumpang.

Banyak yang menaiki bus menuju New Orleans dan Texas, sementara yang lain menetap di hotel lokal di Mobile untuk mandi dan makan hangat.

Setibanya di darat, para penumpang merenungkan pelayaran yang ingin mereka lupakan.

Bagi Brittany Ferguson yang berusia 24 tahun dari Texas, tidak mengetahui berapa lama penumpang harus bertahan di dalam pesawat adalah hal yang paling buruk.

“Saya merasa senang hanya melihat tanah dan bangunan,” kata Ferguson yang mengenakan jubah putih yang diberikan kepadanya. “Bagian paling menakutkan adalah tidak mengetahui kapan kita akan kembali”

Saat kapal berhenti, beberapa penumpang berteriak, “Halo, Mobile!” Beberapa menari di salah satu balkon untuk merayakannya. “Selamat Hari V” berbunyi salah satu tanda buatan sendiri yang dibuat untuk datangnya Hari Valentine dan satu lagi yang lebih mencolok: “Kapalnya mengapung, begitu pula saluran pembuangannya.”

Beberapa lusin anggota keluarga di lantai atas dek parkir terminal melambaikan lampu ke arah kapal yang bergerak dengan hati-hati di sampingnya. Warga sekitar berteriak, bersiul, dan mengambil gambar.

Sesampainya di Terminal Kapal Pesiar Alabama di Mobile, satu-satunya pelabuhan di negara bagian itu, ratusan orang mengintip dari pelabuhan saat Triumph berlabuh.

Taksi berbaris menunggu orang, dan pengendara di Interstate 10 berhenti untuk menyaksikan eksodus penumpang dari kapal.

Beberapa orang yang masih berada di kapal meneriakkan, “Turunkan saya, turunkan saya!”

Dibutuhkan enam jam yang melelahkan untuk menavigasi jalur pelayaran sepanjang 30 mil untuk berlabuh, dipandu oleh setidaknya empat kapal tunda. Dengan panjang hampir 900 kaki, ini adalah kapal terbesar yang pernah berlabuh di Mobile.

Dalam pesan teks dan panggilan telepon seluler, para penumpang kapal menggambarkan kondisi yang menyedihkan saat berada di laut, sangat ingin berjalan di tanah padat.

Bus mulai meninggalkan terminal yang ramai. Hingga 100 kursi disediakan untuk mengangkut penumpang dalam perjalanan tujuh jam ke kota Galveston atau Houston di Texas atau perjalanan dua jam ke New Orleans. Beberapa mungkin juga tetap menggunakan Seluler. Dari sana, penumpang akan pulang dengan bantuan Karnaval.

Deborah Knight, 56, memutuskan untuk tinggal di Mobile setelah perjalanan yang sulit selesai daripada naik bus untuk perjalanan jauh. Suaminya Seth berkendara dari Houston dan mereka menginap di hotel Mobile di pusat kota.

“Saya ingin mandi air panas dan daygum Whataburger,” kata Knight, yang mengenakan jubah mandi di atas pakaiannya saat tasnya diturunkan dari van suaminya.

Dia bilang dia takut makan makanan di kapal dan jatuh sakit saat berada di kapal.

Galveston adalah pelabuhan asal kapal naas itu, yang kehilangan tenaga pada hari Minggu akibat kebakaran ruang mesin sekitar 150 mil di lepas pantai Semenanjung Yucatan, Meksiko. Itu adalah akhir dari pelayaran yang tidak seperti yang digambarkan dalam brosur.

CEO Karnaval Gerry Cahill meminta maaf pada konferensi pers dan kemudian pada sistem alamat publik ketika orang-orang pergi.

“Saya menghargai kesabaran para tamu kami dan kemampuan mereka menangani situasi ini. Dan saya ingin mengulangi permintaan maaf yang saya buat sebelumnya. Saya tahu kondisi di kapal sangat buruk,” katanya. “Kami bangga dapat memberikan pengalaman liburan yang luar biasa kepada para tamu kami, dan jelas bahwa kami gagal dalam hal ini.”

Penumpang Ferguson mengatakan anggota kru berusaha membuat situasi dapat ditoleransi.

“Mereka melakukan yang terbaik untuk mempertahankan kami,” katanya.

Joseph dan Cecilia Alvarez dari San Antonio mengatakan mereka berada di dek paling bawah dekat bagian belakang kapal ketika kebakaran terjadi dan mereka mencium bau asap yang keluar dari ventilasi. Dia mengatakan ada kebingungan malam itu mengenai apakah akan mengevakuasi kabin, karena petugas pemadam kebakaran berlarian melalui aula.

Ia mengatakan, beberapa penumpang mengisi waktu dengan membentuk kelompok belajar Alkitab yang berjumlah sekitar 45 orang.

“Itu luar biasa,” katanya. “Ini membangkitkan semangat kami dan memberi kami harapan bahwa kami akan kembali.”

Saat penumpang pulang, Triumph akan pergi ke galangan kapal keliling untuk melakukan penilaian, kata Thornton.

Sebelumnya pada hari Kamis – empat hari setelah kapal setinggi 893 kaki itu kandas di tengah Teluk – para penumpang dan awak kembali mengalami kemunduran karena masalah tali penarik yang membuat kapal tersebut dilarang terbang selama sekitar satu jam saat mendekati pelabuhan. .

Ketika kapal itu berada dalam jangkauan telepon seluler pada hari Kamis, para penumpang mengungkapkan kemarahan mereka.

Renee Shanar dari Houston berada di pesawat bersama suaminya, yang menurutnya memiliki masalah jantung. Mereka diberitahu bahwa mereka akan menjadi orang pertama yang turun, katanya.

“Saya tidak mempercayai mereka; mereka berbohong kepada kami sejak awal,” kata Shanar.

Karena tidak menyukai udara kotor dan panas di dek bawah, banyak penumpang yang mengangkat kasur dan selimut ke dek atas dan tidur di sana, bahkan di tengah hujan lebat. Saat kapal mendekati pantai, sejumlah pekerja Karnaval melepas alas tidur dan membawanya ke bawah.

Dalam pesan teks, Kalin Hill, dari Houston, menggambarkan kondisi yang menyedihkan selama beberapa hari terakhir.

“Lantai bawah memiliki kondisi terburuk, lantai ‘panah’ saat Anda berjalan dan banyak kamar bawah mengalami banjir dari lantai atas,” tulis Hill. “Setengah dari pesta lajang diadakan pada pukul dua; bau di bawah sana benar-benar mencekikmu dan melukai matamu.”

Dia berkata, “ada kotoran dan urin berserakan di lantai. Lantainya dibanjiri limbah… dan kami harus buang air besar di dalam tas.”

Perusahaan membantah pernyataan penumpang yang menggambarkan kapal itu kotor, dan mengatakan bahwa karyawan melakukan segalanya untuk memastikan kenyamanan penumpang.

Beberapa agen perjalanan mengatakan harga dan pemesanan kapal pesiar tidak terpengaruh oleh kapal Karnaval yang dinonaktifkan, namun pihak lain di industri mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakannya.

Thelbert Lanier sedang menunggu istrinya di Pelabuhan Mobile, yang mengiriminya SMS Kamis pagi.

“Kamar berbau seperti ruangan luar. Hanya air dingin, toilet tidak berfungsi dalam 3 1/2 hari. Selamat Hari Valentine!!! Aku mencintaimu dan berharap aku ada di sana,” katanya dalam pesan teks yang dilihat The Associated Press. “Sekarang jam 4 pagi. Tidak bisa tidur…dingin dan aku mulai mual.”

Carnival telah membatalkan selusin rencana pelayaran lainnya dengan kapal Triumph, dengan mengakui bahwa kapal yang lumpuh itu mengalami masalah mekanis lainnya pada minggu-minggu sebelum kebakaran ruang mesin. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional telah membuka penyelidikan.

Penumpang seharusnya mendapatkan pengembalian uang penuh dan diskon untuk kapal pesiar berikutnya, dan Karnaval mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka masing-masing akan mendapatkan kompensasi tambahan $500.

___

Plushnick-Masti melaporkan dari Houston. Penulis Associated Press Bob Johnson di Montgomery, Ala., dan Melissa Nelson-Gabriel serta Brendan Farrington di Mobile, Ala., berkontribusi pada laporan ini.