Pemerintah Brasil mungkin akan menarik kembali undang-undang keselamatan mobil

RIO DE JANEIRO (AP) — Pemerintah Brasil mungkin menunda penerapan undang-undang “satu atau dua tahun” yang mewajibkan produsen mobil memasang kantung udara depan dan sistem pengereman anti-lock di semua mobil baru, kata menteri keuangan, Rabu.

Pendukung keselamatan menolak gagasan penundaan, dengan mengatakan bahwa dalam hal keselamatan, mobil Brasil sudah tertinggal puluhan tahun dibandingkan mobil yang dibuat untuk konsumen di AS dan Eropa, meskipun Brasil kini menjadi pasar mobil nomor 4 di dunia.

Awal tahun ini, penyelidikan Associated Press terhadap catatan keselamatan mobil yang dijual di Brasil menemukan bahwa mobil tersebut memiliki perlindungan yang jauh lebih sedikit dibandingkan model yang sama atau serupa yang dijual di AS dan Eropa. Dengan menggunakan data dari Kementerian Kesehatan, AP menemukan bahwa warga Brazil meninggal empat kali lebih sering dibandingkan warga Amerika akibat kecelakaan mobil penumpang dan kematian telah meningkat lebih dari 70 persen di Brazil selama dekade terakhir, sementara di AS turun 40 persen.

Tes independen dilakukan di Jerman terhadap model mobil paling populer di Brasil, dan hasilnya suram. Mobil terlaris di Brasil, yang sebagian besar tidak memiliki kantung udara dan sistem pengereman canggih, gagal dalam uji tabrak.

Pemerintah Brazil mengatakan pada tahun 2009 bahwa mereka secara bertahap akan mewajibkan produsen mobil untuk memasang kantung udara dan sistem pengereman anti-lock pada kendaraan. Pada 1 Januari 2014, semua kendaraan akan dilengkapi dua airbag depan dan sistem pengereman.

Namun Menteri Keuangan Guido Mantega mengatakan pada hari Rabu bahwa setelah pertemuan baru-baru ini dengan Anfavea, sebuah kelompok perdagangan yang mewakili industri otomotif Brasil, dan juga dengan serikat pekerja otomotif, pemerintah menjadi khawatir tentang kenaikan harga model mobil paling dasar, yang mana bisa naik lebih dari $600. Kekhawatiran lainnya adalah hilangnya lapangan kerja jika beberapa model kendaraan menghentikan produksinya karena tidak dapat dilengkapi dengan peralatan keselamatan, seperti halnya van “hippie” ikonik Volkswagen, yang hanya dibuat di Brasil.

“Ada kemungkinan kami akan menunda penerapan satu atau dua tahun” undang-undang yang mewajibkan 100 persen mobil memiliki kantung udara dan rem ABS, kata Mantega di Brasilia. “Kami sedang mempelajari apa yang harus dilakukan terhadapnya dan kami akan memutuskannya Selasa depan.”

Pemerintah telah berulang kali menawarkan insentif bagi konsumen untuk membeli mobil di Brasil, dan dengan 40 juta orang bergabung dalam kelas menengah dalam satu dekade terakhir, penjualan mobil entry-level pun melonjak. Hal ini telah membantu memperkuat perekonomian negara sejak krisis keuangan tahun 2008.

Luiz Moan, presiden kelompok perdagangan produsen mobil Brasil, mengatakan dalam sebuah pernyataan melalui email bahwa dia sadar pemerintah dapat menunda tindakan keselamatan dan bahwa kelompok tersebut sedang “mengevaluasi” hal tersebut.

Pernyataan melalui email dari Kementerian Kota, yang bertanggung jawab untuk menerapkan undang-undang keselamatan mobil, mengatakan pihaknya tidak mengetahui adanya penundaan dan masih menganggap 1 Januari sebagai batas waktu bagi semua kendaraan yang baru diproduksi untuk memiliki kantung udara dan rem ABS.

Penundaan apa pun akan menjadi bencana bagi konsumen Brasil, terutama mereka yang membeli mobil entry-level dengan harga tertinggi dalam beberapa tahun terakhir, kata Maria Ines Dolci, koordinator kelompok advokasi konsumen Proteste yang berbasis di Rio de Janeiro.

“Mereka secara bertahap menerapkan persyaratan untuk lebih banyak peralatan keselamatan, jadi hal ini tidak mengejutkan pemerintah atau produsen mobil,” katanya. “Mengubah aturan main di menit-menit terakhir seperti ini akan membahayakan nyawa ribuan konsumen.”